我國物流市場規模連續多年保持世界第一
2026-01-30 14:24 8,642次浏览圖為8月9日，斯旺村義診期間，第20期中國援蓋亞那醫療隊隊員、兒科王志超主任為患兒聽診。 王林 攝 圖為8月9日，斯旺村義診期間，第20期中國援蓋亞那醫療隊隊員、眼科黃曉波主任為患者測量視力。由於蓋亞那日照強烈，當地居民眼部疾病發病率較高且發病年齡偏低，當地村落對眼科醫生的需求十分迫切。 王林 攝 圖為8月9日，斯旺村義診期間，第20期中國援蓋亞那醫療隊隊員、中醫科季煒鵬主任為患者把脈，這是中國傳統醫學診斷方法「望聞問切」的關鍵步驟之一。王林 攝 圖為8月9日，距離蓋亞那首都喬治敦40公裡外的偏鄉斯旺村，中國醫療隊隊員、斯旺村主席芬頓拉戈諾斯先生以及蓋亞那印第安事務部工作人員合影。 王林 攝
廈門8月9日電 (林永傳 劉韻婕)8月9日，在廈門邊檢總站東渡邊檢站移民管理警察高效保障下，賴比瑞亞籍「地中海奧索拉」輪首航廈門順利靠泊海滄嵩嶼碼頭，標誌著美西地中海新航線SENTOSA正式開通。 圖為廈門東渡邊檢站移民管理警察在碼頭前沿辦理邊防檢查手續。宋遠威 攝 該航線共部署8艘14000至15000標準箱級別船舶，將掛靠巴生港、新加坡、林查班、頭頓、鹽田、廈門、長灘、奧克蘭等港口，連接了東南亞、中國華南地區與美國西海岸，形成廣泛貿易網絡，能滿足不同地區貨物運輸需求。 圖為廈門港嵩嶼碼頭。宋遠威 攝 該航線主要裝載跨境電商貨物、高科技產品、汽車及零部件、化工產品和紡織品等。此次新增掛靠廈門港，完成裝載後出境直達美國長灘，不僅節省了中轉時間，強化了中國華南至美西的核心鏈路，同時覆蓋東南亞主要樞紐港，滿足多元中轉需求。新航線開通後預計每年將為廈門港新增6萬標準箱吞吐量。 為保障新航線首航船舶靠泊作業高效有序，廈門東渡邊檢站執勤四隊民警靠前服務，積極對接口岸聯檢單位和相關港航企業，實時掌握船舶動態，通過「單一窗口」網上辦、查驗前置等服務舉措，滿足快線貨櫃船舶「快進快出」通關需求，實現了船舶到港「零延誤」，裝卸作業「零延時」，為「中國製造」出海按下加速鍵。(完)
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