日本男籃無緣亞洲杯八強，時隔54年登頂的願望破滅
2025-10-22 11:59 6,476次浏览南通8月11日電 (汪俐辰)8月11日，由中交隧道局承建的海太長江隧道A4標項目左線「滄淵號」盾構機順利始發，標誌著項目正式進入掘進施工階段。 「滄淵號」盾構機。 (中交隧道局供圖) 海太長江隧道工程是江蘇省重大交通基礎設施項目，橫跨長江入海口咽喉要道。項目北起南通市海門區，南抵蘇州市太倉市，線路全長39.07公裡，左線盾構隧道段全長9327米，按照雙向六車道高速公路標準建設，設計行車速度每小時100公裡。 據了解，「滄淵號」盾構機開挖直徑達16.66米，整機總長176米，總重量超過5650噸，是我國自主研製直徑最大的泥水平衡盾構機，標誌著我國在高端隧道施工裝備領域取得新的突破。 海太長江隧道A4標項目總工程師李永波接受採訪時表示，海太長江隧道A4標段盾構始發麵臨超大直徑盾體覆土淺、始發姿態斜線角度大、泥水倉壓力平衡控制難、近距離下穿管線風險高等四大技術難點。 李永波表示，為確保施工安全，項目團隊通過嚴格施作端頭加固，採用「同步注漿控制+自動化監測」技術保障淺覆土段地層穩定。 針對斜線始發難題，李永波介紹，項目團隊創新應用反力架專項設計，在精確控制部件安裝精度的同時動態擬合始發軸線，實現毫米級姿態調整。 據了解，在後續的江底施工中，「滄淵號」盾構機還將面臨超長距離獨頭掘進、穿越複雜地質帶、超深埋深、高水壓、超大直徑開挖等世界級技術挑戰。 海太長江隧道A4標項目機電副總工程師左世榮表示，為此，「滄淵號」盾構機創新集成三大核心技術，通過「數字大腦」實現智慧化管控，採用「智刃鐵齒」技術突破高效掘進瓶頸，並搭載全球首創的「智慧心臟」主動防護系統。 項目建成後，將有效分流蘇通長江大橋的流量，對貫徹落實長三角區域一體化發展和長江經濟帶發展等國家戰略，提升過江交通支撐能力和服務水平，推動沿江城市群跨江融合發展具有重大意義。(完)
倫敦8月12日電 (歐陽開宇 李可奕)英國全國抗旱小組12日消息稱，目前，英國正面臨全國性水資源短缺，多個地區持續處於乾旱狀態，河流流量、水庫水位持續走低，農業生產和生態環境面臨嚴峻挑戰。 據英國官方通報，今年上半年是英國自1976年以來最乾旱的半年。儘管7月出現部分降雨，但河流流量和水庫水位較6月仍呈下降趨勢。進入8月後，乾燥天氣回歸，疊加夏季第四波熱浪，公共供水系統和內河航道壓力持續加大。 英國全國抗旱小組稱，乾旱已對生態與農業造成明顯衝擊。河流流量偏低導致水中氧氣不足，引發魚類死亡和藻類滋生，溼地乾涸威脅依賴其生存的物種，野火災害也呈上升趨勢。農業方面，部分農場作物減產嚴重，畜牧業因牧草生長不足提前動用冬季飼料，生產成本面臨上漲壓力。英國全國農場主聯合會表示，穩定的水源對糧食生產至關重要，應該加快水利基礎設施投資。 英國政府方面表示，將強化應對舉措，並推進一項涉及1040億英鎊(約合10063億元人民幣)投資的計劃，包括新建9座水庫和更新輸水管道。 英國氣象部門預測，該國南部本周氣溫將升至30攝氏度以上，8月下半月大概率維持乾燥天氣，局部或有雷暴，但難改整體乾旱格局。英國環境署呼籲公眾配合節水，建議通過安裝雨水桶、修復漏水設施、縮短淋浴時間等方式減少用水，共同緩解水資源緊張局面。(完)
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