我國現役主戰坦克有啥特點？解碼「陸戰之王」99A式主戰坦克
2025-12-08 03:54 9,253次浏览當地時間8月11日，美國總統川普在白宮記者會上談及將與俄羅斯總統普京會晤一事，稱這是一次「試探性會晤」，他認為雙方「將進行建設性對話」，他將「告訴普京結束戰爭」。 川普表示，他將與烏克蘭總統澤連斯基通話，「下次會晤將與澤連斯基舉行，或與普京和澤連斯基同時舉行」，會晤後還將與歐洲領導人通話。 川普還稱，俄羅斯和烏克蘭都必須讓出領土才能結束俄烏衝突。 當地時間8月10日，美國副總統萬斯表示，美方正協調安排俄羅斯總統普京與烏克蘭總統澤連斯基會晤討論結束衝突事宜，並將保持與烏克蘭的對話渠道暢通。但他認為在普京與川普會晤前進行俄烏元首會面並不具有建設性。 當地時間8月9日，俄羅斯總統助理烏沙科夫表示，普京和川普會談的重點是實現烏克蘭長期和平的方案。此外，烏沙科夫表示，在阿拉斯加會晤之後，普京與川普的下一次會晤將在俄羅斯境內舉行。俄羅斯方面已經向美國方面發出了相應邀請。(央視記者 劉旭 張穎哲)
暑運期間，高溫疊加暴雨，讓南方地區不少車站進入蒸煮模式。45攝氏度的高溫下，旅客和列車的用水量都大幅增加，誰為高鐵「解渴」？跟隨記者的鏡頭去廣州南站尋找答案。 下午三點半，是廣州南站的客流高峰期。暑運以來，車站每天到發旅客超過62萬人次，接發列車875列。 穿行在密集的車流、人流中，記者感受到股道間熱浪翻滾，此時溫度已經達到45.4攝氏度，進站列車的空調還在不斷排出熱風，46歲的上水班班長鄧俊峰和工友們衝進熱浪中，給列車加水。 國鐵廣州局廣州南站上水班班長 鄧俊峰：因為列車水箱容量是有限的，不可能滿足全程用水，我們要盡力給它補滿，保障旅客旅途的用水自由。 鄧俊峰告訴記者，平時每列車運行一趟用水5噸至6噸，進入夏天，旅客飲水、列車自身耗水量都在增加，他們每趟車要多加2噸到3噸水。 G810次列車進站，核對車次無誤後，他拖著長長的水管一路小跑來到列車注水口，手腕發力一擰，沉重的槍頭精準嵌入注水口，此刻汗水也正順著他的臉頰滾落。 國鐵廣州局廣州南站上水班班長 鄧俊峰：像這種跨線列車，一般只有10分鐘的作業時間，我們還要留出幾分鐘復檢，所以對我們的作業要求也挺高，作業強度也非常高。 一趟車進站，從車頭走到車尾上水、再復檢回來，就要走上一公裡。鄧俊峰和同事們，從早上6點半一直幹到深夜12點，一趟接一趟的列車，中間幾乎很少有停歇的時候。 這條在鄧俊峰手中拖拽的水管，有20米長，30多斤重。彎腰、拉管、插管、注水，每完成一組動作，都是工裝裡的一身汗。一天下來，彎腰數百次，走路3萬多步，這份藏在站臺和高鐵夾縫中的辛苦，給千萬旅客送去了旅途的舒適和清涼。 國鐵廣州局廣州南站上水班班長 鄧俊峰：少擰緊一圈閥門，就有可能影響旅客的用水，慢30秒拔管，就有可能影響整條幹線的調度，而我們上水工要做的就是，當旅客按下用水鍵時，水量永遠充足。 (總臺央視記者 鄭連凱)
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