虛構「內部渠道」騙取名額押金 馬拉松配速員招募騙局曝光
2026-01-25 00:02 5,685次浏览圖為採收的蓮藕。黎豪圖 攝 8月9日，在廣西賀州市平桂區沙田鎮馬峰村，藕農正在採收蓮藕。黎豪圖 攝 圖為採收的蓮藕。黎豪圖 攝 8月9日，在廣西賀州市平桂區沙田鎮馬峰村，藕農正在採收蓮藕。黎豪圖 攝 8月9日，在廣西賀州市平桂區沙田鎮馬峰村，藕農正在採收蓮藕。黎豪圖 攝 8月9日，在廣西賀州市平桂區沙田鎮馬峰村，藕農正在採收蓮藕。黎豪圖 攝 8月9日，在廣西賀州市平桂區沙田鎮馬峰村，藕農正在採收蓮藕。黎豪圖 攝
記者從中船集團獲悉，今天(8月5日)，由中國船舶集團上海外高橋造船建造的第二艘國產大型郵輪「愛達·花城號」首臺主發電機正式發電，為全船相關設備提供動力，這也標誌著這艘郵輪的建造進入設備調試與系統功能驗證階段。 主發電機是郵輪的核心設備，就像是郵輪的「心臟」，它是船舶配電系統和推進系統的主電源。今天正式發電，意味著與之相關的300多臺設備達到了完工狀態。 據介紹，「愛達·花城號」共配置了5臺大功率發電機，基於安全返港的設計，分別獨立布置於艏艉兩個機艙。單個發電機輸出功率可達16.8兆瓦的主機，相當於一艘十萬噸級左右貨船的主機功率。 (總臺央視記者 崔霞 吳天白)
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