直擊川青鐵路尖扎黃河特大橋施工繩索斷裂事故救援現場
2026-03-05 18:14 6,437次浏览重慶8月13日電 (張旭)渝萬鐵路有限責任公司8月13日發布消息稱，當日，新建重慶至萬州高速鐵路(以下簡稱「新渝萬高鐵」)新橋雙線特大橋順利合龍，為全線按期通車奠定了堅實的基礎。 圖為新渝萬高鐵新橋雙線特大橋建設現場。(無人機照片)渝萬鐵路有限責任公司供圖 新橋雙線特大橋位於重慶市涪陵區江北街道，全長1848米，由中鐵二院設計、中國鐵建大橋局承建。該橋穿越溝谷地帶，最大墩高達100米，共設22孔64米簡支梁。 據中國鐵建大橋局現場施工負責人介紹，建設過程中，將64米簡支梁分解為17段長度約4米的節段，採用長短線結合法進行工廠化預製，以專用架橋機現場拼接成型，對比傳統的懸臂澆築、支架現澆等方法，工藝更簡單、也更加安全可靠。 新渝萬高鐵是中國「八縱八橫」高鐵網包(銀)海、京昆通道的組成部分。線路起自重慶東站，途經重慶市南岸區、巴南區、涪陵區、豐都縣、忠縣至萬州區，接入萬州北站，正線全長251公裡，設計時速350公裡。 新渝萬高鐵建成通車後，將促進渝東北三峽庫區城鎮群和重慶主城都市區便捷聯繫，極大便利沿線民眾出行，促進沿線經濟社會發展。(完)
中國天氣網訊 今年第11號颱風「楊柳」(強熱帶風暴級)的中心今天(8月10日)早晨5點鐘位於臺灣臺北市偏東方向大約1860公裡的西北太平洋洋面上，就是北緯21.6度、東經139.4度，中心附近最大風力11級(30米/秒)，中心最低氣壓980百帕，七級風圈半徑為140~220公裡，十級風圈半徑為50~80公裡。 預計，「楊柳」將以每小時20-25公裡的速度向偏西方向移動，強度有所增強，並向臺灣以東洋面靠近。 來源：中國天氣網
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