古城西安上演漢服秀
2026-02-28 17:51 7,397次浏览南京8月8日電 (任海霞 徐珊珊)8月8日5時，隨著最後一方混凝土精準澆築入模，由中鐵三局承建的寧淮城際鐵路站前4標跨G25長深高速100米連續梁成功合龍，標誌著項目建設取得突破性進展。 此次合龍的連續梁是寧淮城際鐵路省界至六合雙線特大橋重要組成部分，全長221.5米，主跨達100米。施工採用懸臂澆築工藝，共完成13個節段，累計澆築混凝土4334方。該工程具有施工周期長、技術難度大、安全風險高等特點。 寧淮城際鐵路跨長深高速連續梁成功合龍。任海霞 攝 寧淮城際鐵路新建線路全長179公裡，其中江蘇段長134公裡，安徽段長45公裡，全線共設淮安東、洪澤、金湖、天長、六合西、南京北6座車站。項目建成運營後，南京、淮安兩地可實現1小時內直達，連雲港、鹽城至南京也將實現「最短路徑」直達。 寧淮城際鐵路是江蘇省沿江城市群城際鐵路骨幹線、長三角城際軌道交通網的重要組成部分。項目建成運營後，將進一步完善蘇皖兩省城際軌道交通網布局，對於方便沿線民眾出行，促進南京都市圈和沿線蘇皖地區經濟社會發展，助力長三角高質量一體化發展等具有重要意義。(完)
本報北京8月10日電(記者喻思南)記者近日從中國農科院油料所獲悉，該所王漢中院士團隊和內蒙古農牧業科學院協同，在內蒙古額爾古納市開展的高緯度特短生育期油菜育種取得重大突破，利用王漢中院士團隊首創的「Bt(生物技術)+Eb(生態育種)」理論和技術體系，成功培育出「北亞油1號」等5個全生育期僅需100天的高緯度特短生育期高產高油春油菜新品種。 由內蒙古油菜產業技術體系組織專家組測產，「北亞油1號」在額爾古納市室韋鎮新品種示範區理論測產畝產達到284.75公斤，較當地主栽品種平均單產提高93%。該品種具備優異的耐寒性，苗期可抵禦-5℃低溫，完全適應北亞地區特殊氣候條件。 我國高緯度地區鹽鹼地等後備耕地資源十分豐富，可用於發展短生育期春油菜生產。中國科研團隊首創「Bt+Eb」育種理論和技術體系，開創了高緯度寒地油料作物育種新模式。
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