李希在山東調研時強調 深入落實新時代黨的自我革命要求 進一步推動紀檢監察工作高質量發展
2026-03-01 19:45 5,247次浏览廣州8月5日電 (郭軍 陳秀慧 孫文)據氣象部門預報，5日夜間到6日，廣州仍有暴雨，局部大暴雨到特大暴雨，伴有6到8級短時大風、雷電等強對流天氣，流溪河、西福河水位出現明顯上漲。8月5日12時30分，廣州海事局啟動防汛四級應急響應，全力保障轄區水上交通安全。 廣州海事局加強與廣州市三防總指揮部、氣象、水文、水利等部門的聯繫，嚴密跟蹤水情發展態勢和上遊洪水動態，強化滾動會商和精準研判，明確氣象預警「叫應」程序，落實「叫應」閉環管理要求，通過智慧海事系統、甚高頻等信息化手段多渠道高頻次發布預警信息，對受降雨影響較為明顯的北江、東江重要航路、渡口、橋區等水域加強監控，加大對轄區船舶，特別是長期錨泊船、修造船、無動力船等的巡查力度，提醒船舶落實錨泊系固措施，對航經可能受洪峰過境影響橋區水域的船舶進行「一對一」安全提醒，督促船舶落實航行安全要求，嚴密防範走錨、船碰橋等險情事故發生。 廣州海事局提醒：請各船舶密切關注天氣水文變化，落實汛期水上安全防範工作，切勿冒險航行，水上遇險請立即撥打12395。(完)
昆明8月8日電 (李慶華 鄧童星)8日，渝昆高鐵建設迎來新進展，位於雲南省曲靖市會澤縣、昆明市尋甸縣的韓家坪隧道和倪家村隧道，在同一天貫通。 圖為建設者在韓家坪隧道內工作。李慶華 攝 韓家坪隧道和倪家村隧道穿越雲貴高原，地形起伏大，環境敏感、圍巖破碎、巖溶發育，地質構造極為複雜，分別由中鐵十八局和中鐵上海局承建。 全長10.6公裡的韓家坪隧道在建設過程中，為提高施工效率，實現「長隧短打」，承建方共設置了3個輔助坑道、6個作業面同時施工。引入開挖支護一體臺車、液壓棧橋、自動養護臺車、鋼筋掛布一體臺車等先進工裝，打造出一條機械化施工流水線。 全長10.3公裡的倪家村隧道，周圍環境敏感，下穿既有道路、上跨引水隧洞，安全風險高，施工難度大。建設者綜合運用地質雷達、超前水平鑽探等先進預報技術，實現地質透明化管理，精準預判巖層富水等風險源。 圖為倪家村隧道出口處。鄧童星 攝 據悉，渝昆高鐵雲南段隧道已貫通45座。目前，雲南段建設全面進入衝刺階段，站後「四電」及站房工程正在加速推進。 渝昆高鐵作為中國「八縱八橫」高鐵網京昆通道的重要組成部分，全長約700公裡，其中雲南段長388.6公裡，是雲南省內首條設計時速達350公裡的高速鐵路。建成通車後，重慶到昆明的行車時間將大幅壓縮。(完)
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