於靜謐之所,共覓那片理想睡眠之境。8月2日,西班牙原裝進口床墊品牌S&G|SUENO聯合PChouse太平洋家居網,以「築夢藝術之境——睡眠美學與先鋒設計的造夢對話」為主題,特邀60+國內外先鋒設計精英們相聚一堂,在深圳星河第三空間圓滿開啟了一場前沿的睡眠美學設計分享盛宴,共同探索關於未來人居與睡眠空間美學的無限可能。Part1:以設計之筆,勾勒極致睡眠藝術願景在當代人居的理想中,臥室是靈魂的棲息地,承載著私密敘事與情緒共鳴。S&G|SUENO深諳睡眠美學的內核超越舒適,更關乎情緒價值與精神共鳴。作為臥室韻律核心的床墊,不僅是承託身體的休憩寢具,而是一枚鑰匙——輕輕一轉,便開啟人與居所之間的私密共振。源自西班牙的設計基因,將地中海的生命力凝練於天然材質與舒適睡感的微觀宇宙中:工匠以指尖溫度喚醒材質呼吸,用精密線條勾勒生活韻律,讓每一次躺臥成為對日常美學的致敬。正如S&G|SUENO總經理劉斌在活動現場所分享的,S&G|SUENO憑藉對匠心品質的極致追求和自然靈感的汲取,致力於為全球家庭織就酣甜夢境。每一張S&G|SUENO床墊,都是對「量身定製,只為世界上獨一無二的你」這一靈魂承諾的無聲詮釋。S&G|SUENO總經理 劉斌Part2:大咖分享,探討睡眠美學的深層內核對S&G|SUENO而言,設計是睡眠藝術的核心。當自然韻律滲入私密臥房,設計又如何突破傳統功能邊界?現場的設計大咖們從各自實踐角度出發,紛紛分享了自己的觀點。著名建築師、大衛畢卡索設計公司創始人、中國西班牙商會-北京會長 大衛· 畢卡索著名建築師、大衛畢卡索設計公司創始人、中國西班牙商會-北京會長大衛· 畢卡索以其跨越國界的建築實踐,分享了西班牙熱情文化對生活美學的追求和對可持續睡眠生態的想像。他強調,睡眠藝術和臥室設計應融合人體工學、藝術表達及空間設計,以創造個性化、舒適且環保的睡眠生態。他高度讚賞S&G|SUENO對完美的執著與匠心追求,「當S&G|SUENO把匠心當作最好的工具,我們才讀懂真正的舒適,始於讀懂身體的曲線,忠於理解居住的意義、睡眠的習性。」深圳市室內建築設計行業協會(SIID)會長、深圳朗聯設計顧問公司創始人/設計總監 秦嶽明深圳市室內建築設計行業協會(SIID)會長、深圳朗聯設計顧問公司創始人/設計總監秦嶽明,則從東方視角與生活本真維度解構空間本質,探討如何通過重構東方園林「透漏瘦皺」的傳統空間韻律與現代健康人居的平衡,賦予私密臥室以呼吸感與情緒治癒力,讓臥室回歸安眠本源,同時釋放公共空間成為家庭精神交互磁場。深圳未耒設計創始人 胡遊柳深圳未耒設計創始人胡遊柳則帶來了其獨特的「無飾之飾」設計理念,分享了如何將當代態度融入臥室場景,為「睡眠美學」注入新銳視角。在她看來,真正的設計之美,不在於外在的堆砌與修飾,而在於對空間本質的深刻洞察與精準把握。PChouse太平洋家居網執行副總編輯 李召莉PChouse太平洋家居網執行副總編輯李召莉以媒體觀察者的角度,通過《新消費趨勢下的居住幸福感》主題分享,揭示了當代消費者正將「好好睡一覺」升維為靜奢消費場域的精神命題——健康睡眠×美學體驗×情緒滋養的三維賦能,正重構臥室作為幸福感策源地的底層邏輯。Part3:先鋒對話,共同續寫睡眠藝術新篇章在圓桌論壇環節,圍繞「臥室功能邊界的突破、美學與舒適性的平衡、自然意象的情緒連接」等問題,沙龍現場60+設計大咖們點燃思維火花,從多元視角詮釋了睡眠空間的深層價值。PChouse太平洋家居網執行副總編輯李召莉率先從消費趨勢破題,她指出,當下消費者對臥室的需求已遠超簡單的基礎功能,「臥室更多承載了人們對生活幸福感和情緒治癒的空間追求,這種需求趨勢也推動著空間設計與產品朝著弱化功能、去功能化以及個性化、多元化的方向發展。」從提升睡眠體驗的角度來說,著名建築師大衛·畢卡索認為,在設計家庭空間時,客廳和臥室應該有不同的體驗感,臥室應遠離喧鬧,成為一個私密的空間。他認為設計師應通過巧妙運用不同空間的燈光、材質和色彩等元素,營造出不同的空間體驗,從而幫助人們釋放壓力與焦慮,更好地放鬆和入睡。左:PChouse太平洋家居網執行副總編輯 李召莉;右:著名建築師、大衛畢卡索設計公司創始人、中國西班牙商會-北京會長 大衛· 畢卡索S&G|SUENO總經理劉斌從睡眠環境設計角度進行了進一步詮釋,他表示,好的睡眠質量是可以通過設計實現的,包括燈光、色彩飽和度、空間尺度、入睡儀式感等都至關重要。以色彩為例,S&G|SUENO基本不用飽和度高的顏色,而是從自然的晨昏景色裡提取「有呼吸感的色調——就像晨霧漫過蘆葦叢,帶著一層淡淡的柔光黃,不刺眼,卻像呼吸一樣妥帖自然。這些低明度的顏色,既能通過視覺讓人覺得放鬆,又能在不同光線下呈現細微的變化,讓「美感」和「情緒安撫」同時發生。深圳市室內建築設計行業協會(SIID)會長秦嶽明對此表示高度認同,他認為,環境的營造不僅包括空間傳達的情緒和色彩,還涉及整體材質和健康人居的理念,這些因素貫穿整個生活過程,而S&G|SUENO床墊的最大優勢在於借鑑了大地色系,這種色系相對討喜且對睡眠質量十分有幫助。左:S&G|SUENO總經理 劉斌;右:深圳市室內建築設計行業協會(SIID)會長、深圳朗聯設計顧問公司創始人/設計總監 秦嶽明同時,在談及如何通過自然意向設計構建情緒場域時,劉斌分享了他在遊覽東疆時看到的景象——一片自然形成的雪松林,整齊且純淨,給他帶來了極大的震撼。他認為,設計不僅要使用自然和環保材料,更要從自然中汲取靈感,因為自然的鬼斧神工能為設計提供豐富的元素和靈感來源。而S&G|SUENO所做的,就是讓自然意象成為「情緒的翻譯官」。不用刻意強調「這是自然」,而是讓空間的每一處細節都帶著自然的呼吸感 —— 線條的流動像水流山形,氣息的瀰漫如草木生長。當這些自然意象與睡眠節律形成默契,外在的睡眠場景就會成為內在情緒的 「安全區」,讓每一次躺下,都能從自然的懷抱裡,找到最安穩的入睡節奏。理想睡眠藝術空間的打造,離不開品牌、產品與設計的相互賦能。在場的一眾設計師,無一不對S&G|SUENO表達了深刻認同:S&G|SUENO以其精湛工藝和設計哲思,正在重塑睡眠藝術邏輯,將差異化的休憩渴望淬鍊成可觸摸的平衡美學,為高端睡眠空間賦予獨一無二的睡眠體驗。當暮色為城市鍍上柔光,這場造夢之旅暫告段落。深圳站的圓滿落幕並非終點,而是一場關於睡眠美學與先鋒設計對話的序曲。S&G|SUENO與PChouse太平洋家居攜手的「築夢藝術之境」系列沙龍活動,將繼續在更多城市開展。未來,我們期待與每一位造夢者同行,共覓那片藝術流淌的理想之境。關於 S&G|SUENO西班牙原裝進口床墊品牌S&G|SUENO秉持精湛製造工藝,聯合Estivill 博士合作研發,成就歐洲床墊私人訂製第一品牌,並與義大利頂級設計師-阿瑪尼家族成員Monica Armani聯合打造高端私人訂製簡奢系列產品。S&G|SUENO將Estivill博士的科學與Monica Armani的藝術設計,作為品牌打造「融合科學、藝術與奢適體驗的高端睡眠解決方案」的基石,使品牌定位更立體、更高端。致力打造高端定製化睡眠產品,滿足消費者對健康睡眠與自然環保的雙重需求,S&G|SUENO,以藝術視角探索棲眠詩意,成就奢侈感睡眠享受。
西藏自治區在60年前剛成立時,只有一個機場、一個航站樓、一條跑道,到現在西藏民航已織就了輻射國內主要大中城市以及香港特區,還有尼泊爾、新加坡等地區和國家的航線網,不僅縮短了地理距離,更助推了西藏社會民生和經濟的快速發展。這裡是西藏自治區最大最繁忙的拉薩貢嘎國際機場,2024年9月,一座新的高高原機場塔臺正式投入使用,這裡地處河谷地帶、地形複雜、氣象多變,和平原地區相比,高高原機場塔臺可以說時刻都要面對各種安全挑戰。作為貢嘎國際機場的指揮中樞,它集成了通信、導航、氣象監測等尖端技術應用,極大地提升了西藏空管服務保障能力和運行效率,意味著國內高高原空管的智慧技術應用,已經達到了先進水平。民航西藏空管中心副主任 熊在林:這個塔臺自動化也是融合了場面監視雷達和多點定位信號相關功能,有了全景增強視頻監控系統,即便是在低能見度下,也可以讓監控信號能夠非常清晰。1965年3月2日,當一架從北京飛來的伊爾-18型飛機飛越布達拉宮,降落在當雄機場,也標誌著西藏正式開啟了「空中時代」,而彼時,青藏高原還被雪山與江河阻隔,物資靠人背馬馱,空中交通生命線既脆弱又簡陋。熊在林介紹,30年前,這裡一天也就2到3個航班,通報航班動態信息,基本上還是靠高音喇叭在通知。目前,無論是旅客吞吐量還是航班架次,基本上都是每年以10%以上的速度在增長。目前西藏地區的機場航站樓由1座發展到10座,面積由1661平方米增加到15萬多平方米,跑道由1條增加到10條,已經形成了1條主幹7條支線的機場布局,輻射國內主要大中城市。拉薩貢嘎國際機場平均每天有170架次航班起降,全區更是突破200架次以上,現在從拉薩出發,1日之內可暢達全國。民航西藏自治區管理局規劃處副處長 楊露:到現在我們整個西藏民航一共通達城市有81個,然後航線有193條,直飛的航司有12家。預計到2030年底,整個西藏民航旅客吞吐量能達到980萬人次,貨郵吞吐量能達到6.6萬噸,航班起降架次能達到8.5萬架次。從高原「孤島」到「樞紐」,航線延伸處,機遇自然就會奔湧而來。2025年7月10日,順豐包機專線正式開始定期運行,來自西藏的高原特色產品和來自內地省份的工業品藉助空中「高速通道」互通有無。這是順豐落地西藏15年,開始共享雪域經濟按下的「加速鍵」。航線延展架起「空中金橋」,帶動各種資源要素前所未有地流動起來。貢嘎機場所在的甲竹林鎮,以前荒涼的河灘再也難尋蹤跡,一個繁華的空港城市正在成長,依託貢嘎機場,這裡70%的居民依靠自營、出租或就業等方式,參與到西藏臨港經濟的建設中。國家二級飛行員王剛,是西藏航空目前負責與中國商飛合作項目的負責人,除了日常飛行工作,現在還要圍繞覆蓋全季節、全氣象條件下飛行、機務和運控等專題的數據總結,共同推進國產C919高原型大飛機的研製工作在青藏高原順利開展。西藏航空有限公司運行中心總監 王剛:今年是西藏自治區成立60年,也是西藏民航發展的60年,在這個重大的時間節點,我作為一名飛行員也希望這是一個起點,在未來的5年或者10年,我能夠有機會親自駕駛著我國的國產大飛機,自由地翱翔在祖國青藏高原的藍天之上。
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