國際原子能機構副總幹事將赴伊朗會談
2026-03-04 07:13 6,617次浏览8月8日電 據中國駐加彭大使館微信公眾號消息，日前，加彭衛生部發布公告稱，近期加周邊國家出現霍亂疫情，當前加境內暫無確診病例，但鑑於地理位置臨近，加政府呼籲居民做好防範。 霍亂是一種急性傳染病，主要經由不潔淨的水源和食物傳染，患者常出現嘔吐、腹瀉、脫水和高燒等症狀，重症和延誤治療可能致死。 駐加彭使館提醒在加中國公民做好疾病預防工作，切實提高衛生意識，日常做好手部消毒，注意個人飲食習慣，不吃生食、不飲生水。如出現疑似症狀，應儘快就醫。 加彭急救電話：1300 外交部領保中心：+86-10-12308/+86-10-65612308 駐加彭使館領事保護與協助電話：+241-66150928
昆明8月4日電 (李何 胡義 劉超)經過1400天連續奮戰，渝昆高鐵重難點控制性工程長水機場隧道4日貫通，為全線建成通車按下「加速鍵」。 圖為渝昆高鐵重難點控制性工程長水機場隧道貫通。胡義 攝 長水機場隧道是渝昆高鐵建設過程中的「硬骨頭」，隧道全長8770米，下穿昆明長水機場運營區、貨運通道、機場跑道，以及既有滬昆鐵路等多處敏感性構築物。 隧道沿線地質條件錯綜複雜，圍巖破碎、巖溶發育，特別是機場運營對施工變形控制要求極高，是典型的環境敏感、工期控制、技術創新等多重難題於一身的隧道工程。 「為減小施工對機場運營影響，不能採用傳統的爆破法施工，我們採用了先進的懸臂掘進機開挖工法。」中鐵十八局渝昆高鐵站前2標項目負責人丁少寧說，懸臂掘進機作業時截齒高速旋轉，將堅硬的巖石一塊塊「啃噬」下來，同時通過精密控制，把地表沉降嚴格控制在安全範圍內。 圖為長水機場隧道明挖區段頂部正在進行施工。陳暢 攝 「懸臂掘進機的開挖施工綜合考量了安全性、適用性、經濟性、環保及工期等多方面因素，這種工法較大節約了建設成本，實現了經濟效益與工程質量的雙贏。」中鐵二院昆明公司負責人羅竹說。 隨著長水機場隧道貫通，渝昆高鐵雲南境內段隧道已貫通43座，隧道貫通已達80%。目前，渝昆高鐵雲南段全面進入衝刺階段，路基、橋梁、隧道等站前主體工程已基本成型，站後「四電」及站房工程正在加速推進。 渝昆高鐵作為中國「八縱八橫」高鐵網京昆通道的重要組成部分，全長約700公裡，其中雲南境內段長388.6公裡，是雲南省內首條設計時速達350公裡的高速鐵路。全線建成通車後，重慶到昆明的行車時間將大幅壓縮。(完)
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