本報北京8月1日電 (記者李心萍)記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉:7月1日至31日,全國鐵路暑運累計發送旅客4.41億人次,同比增長4.3%,日均發送旅客1421.3萬人次,鐵路運輸安全平穩有序。 客運能力供給有效增加。在三季度列車運行圖的基礎上,編制實行暑期臨客運行圖,用好京哈高鐵京瀋段、滬昆高鐵杭長段高標運行和渝廈高鐵重慶東至黔江段、重慶東站等新線、新站能力,全國鐵路日均安排開行旅客列車11416列,同比增長9.3%。 旅遊列車激活消費潛能。暑運以來,全國鐵路累計開行旅遊列車266列。精心組織跨境客運,廣深港高鐵發送跨境旅客279.4萬人次,中老鐵路發送跨境旅客1.8萬人次,有效助力「跨境遊」。 重點物資運輸保障有力。用好主要煤運通道,持續抓好北煤南運、西煤東運、疆煤外運,對發電企業用煤需求實行運力傾斜,助力各地迎峰度夏,7月份國家鐵路累計發送電煤1.2億噸,371家鐵路直供電廠存煤可耗天數穩定在25天以上。(人民日報)
廣州日報訊 (文/表 全媒體記者鄧莉)中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會(簡稱:乘聯分會)最新發布的2025年7月國內乘用車產銷情況顯示,7月全國乘用車市場零售182.6萬輛,同比增長6.3%,環比下降12.4%。1—7月累計零售1272.8萬輛,同比增長10.1%。乘聯分會表示,在傳統淡季,7月銷售數據顯示市場需求仍然較強。同時,「反內卷」浪潮正推動車市降價減少、促銷平緩,車市運行日益平穩。 此外,8月10日中汽數研發布的2025年1—7月份新勢力品牌年度目標完成率盤點顯示,共有三家新勢力車企的目標完成率超過50%,其中小鵬的目標完成率為66.8%,為新勢力品牌第一。 乘聯分會秘書長崔東樹分析:上半年車市超強增長,隨著第三批補貼資金下發出現空檔期,貸款返利補貼車價的力度大幅縮小,導致消費者感知的購車成本上升,形成了新一輪觀望情緒。但與往年相比,乘用車依然在零售、出口、批發和生產等方面均創下當月歷史新高。 作為車市最重要的發展力量,7月,新能源乘用車市場零售98.7萬輛,同比增長12%,1—7月累計零售645.5萬輛,增長29.5%。同時,7月新能源車國內零售滲透率升到54.0%,較去年同期提升2.7個百分點。其中純電動車發展勢頭強勁,力壓插混和增程。尤其在新勢力企業中,純電動與增程(含插混)的結構佔比從去年的43%∶57%變為64%∶36%,純電動車重新奪回市場主導地位。 觀察 燃油車競爭力提升 崔東樹指出,伴隨8月改款新車上市潮的到來,各細分市場產品供給將更加豐富多樣,將成為拉動車市零售的有利因素,尤其是燃油車可能會有更好表現。「燃油車近期上市的新品,將迎來智能座艙及智能駕駛的升級優化熱潮,產品競爭力將得到提升。」 業內指出,在「反內卷」基調下,下半年市場價格預計相對穩定。
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