山西高平：「黨建+」三維賦能 推動古建從「爆紅」到「長紅」
2026-02-27 16:01 7,865次浏览太原8月4日電 (記者 胡健)記者4日從山西太原晉祠博物館獲悉，過去兩日，晉祠遊客接待量突破2萬人次，門票收入超百萬元，連續兩日打破非黃金周單日接待紀錄，首次實現暑期單日門票收入破百萬元。 8月2日，遊客接待量達2.47萬人次，門票收入122.13萬元。晉祠博物館 提供 據統計，2025年7月，晉祠博物館累計接待遊客45.7萬人次，門票收入超2041.6萬元，創下歷史同期新高。8月2日，遊客接待量達2.47萬人次，門票收入122.13萬元；8月3日，兩項數據分別為2.58萬人次和126.20萬元。 近期，晉祠博物館推出《萬古一脈——晉祠博物館基本陳列》《晉祠·唐刻華嚴石經陳列館》《郭公廟碑——貞珉鐫德·唐代郭氏忠孝廉義文化展》等展覽，持續輸出文化價值。 晉祠博物館舉行國風文化活動。晉祠博物館 提供 同時，晉祠博物館構建「傳統節慶活化+文化傳承實踐+青少年美育」體系，推出9大主題文化活動及60餘場配套體驗，打造國風文化盛典、晉祠廟會文化品牌以及「文昌佑才」系列文化活動，賦予傳統文化鮮活生命力。 晉祠是為紀念晉國開國諸侯唐叔虞而建，始建於北魏，是中國現存規模最大、年代最早、保存最為完整的祠廟式古典園林。祠內現存宋、元、明、清等時期各式建築100餘座。其中，文昌宮始建年代不詳，現存建築為清乾隆三十八年(1773年)擴建。(完)
杭州8月8日電(奚金燕)據浙江交通集團8日消息，《閩浙邊革命老區綜合交通協同發展總體方案》(以下簡稱《方案》)正式實施，標誌著閩浙兩省四市15縣(市)抱團推進交通一體化邁入新階段，為全國省際邊緣區域高質量協同發展提供新的實踐參考。 據悉，該《方案》浙江省交通運輸廳、浙江省發展和改革委員會、福建省交通運輸廳、福建省發展和改革委員會聯合印發，浙江交通集團下屬數智交院規劃院牽頭編制。 《方案》覆蓋寧德、南平、麗水、溫州四市15縣(市)，包括福安、福鼎、霞浦等，總面積2.7萬平方公裡，惠及468萬人口。《方案》提出「一樞紐、兩樣板、三圈層、四網絡」戰略框架。 「兩橫三縱」紅色共富路規劃圖。浙江交通集團 供圖 「一樞紐」即共建一個閩浙邊綜合交通樞紐集群；「兩樣板」指共創區域交通協同發展和交通引領共同富裕的雙樣板；「三圈層」指預計到2035年實現邊際縣市間1小時交通圈，邊際縣市與周邊南平、寧德、溫州、麗水間實現2小時互聯交通圈，邊際縣市與福州、杭州等周邊特大城市實現3小時內連通； 「四網絡」為構建「立體互聯、布局合理」的基礎設施網，「便捷舒適、一體高效」的綜合運輸服務網，數字引領的協同治理網，協調聯動的交通與產業融合發展網。這將系統性破解省際壁壘，全方位提升區域交通品質與效能。 據悉，數智交院自2018年起深度參與閩浙邊交通協作。從慶元至蒼南高速線位，到《閩浙邊區域綜合交通協同發展研究》，再到此次《方案》編制，團隊歷時數年，聯合交通運輸部規劃研究院、同濟大學等機構，完成需求預測、線路規劃、工程可行性分析等全流程技術支撐，推動武蒼高速、紅色共富路(浙江S209-福建S207)等標誌性項目落地。 其中，武蒼高速形成山海聯動大通道，全面縮短了蒼南至武夷山通行時間，紅色共富路串聯沿線23個革命遺址與鄉村振興示範點，帶動沿線旅遊收入增長，實現「修一條路、興一片業、富一方民」。 目前，蒼泰高速(武蒼高速關鍵段)已於2024年開工，預計於「十五五」期間建成；溫福高鐵可行性研究報告已獲國家發展改革委批覆，設計時速350公裡，計劃9月底啟動浙江段(溫州段)建設。 《方案》實施後，閩浙邊區域協同發展有望進入快車道，加速長三角與海西經濟區要素流動。同時，該《方案》首次實現跨省革命老區交通協同的制度化、體系化，打破了「一畝三分地」思維，為贛粵邊、湘鄂渝等地區提供可參考的協同發展路徑。(完)
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