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2026-02-21 07:13 3,327次浏览南通8月11日電 (汪俐辰)8月11日，由中交隧道局承建的海太長江隧道A4標項目左線「滄淵號」盾構機順利始發，標誌著項目正式進入掘進施工階段。 「滄淵號」盾構機。 (中交隧道局供圖) 海太長江隧道工程是江蘇省重大交通基礎設施項目，橫跨長江入海口咽喉要道。項目北起南通市海門區，南抵蘇州市太倉市，線路全長39.07公裡，左線盾構隧道段全長9327米，按照雙向六車道高速公路標準建設，設計行車速度每小時100公裡。 據了解，「滄淵號」盾構機開挖直徑達16.66米，整機總長176米，總重量超過5650噸，是我國自主研製直徑最大的泥水平衡盾構機，標誌著我國在高端隧道施工裝備領域取得新的突破。 海太長江隧道A4標項目總工程師李永波接受採訪時表示，海太長江隧道A4標段盾構始發麵臨超大直徑盾體覆土淺、始發姿態斜線角度大、泥水倉壓力平衡控制難、近距離下穿管線風險高等四大技術難點。 李永波表示，為確保施工安全，項目團隊通過嚴格施作端頭加固，採用「同步注漿控制+自動化監測」技術保障淺覆土段地層穩定。 針對斜線始發難題，李永波介紹，項目團隊創新應用反力架專項設計，在精確控制部件安裝精度的同時動態擬合始發軸線，實現毫米級姿態調整。 據了解，在後續的江底施工中，「滄淵號」盾構機還將面臨超長距離獨頭掘進、穿越複雜地質帶、超深埋深、高水壓、超大直徑開挖等世界級技術挑戰。 海太長江隧道A4標項目機電副總工程師左世榮表示，為此，「滄淵號」盾構機創新集成三大核心技術，通過「數字大腦」實現智慧化管控，採用「智刃鐵齒」技術突破高效掘進瓶頸，並搭載全球首創的「智慧心臟」主動防護系統。 項目建成後，將有效分流蘇通長江大橋的流量，對貫徹落實長三角區域一體化發展和長江經濟帶發展等國家戰略，提升過江交通支撐能力和服務水平，推動沿江城市群跨江融合發展具有重大意義。(完)
大慶8月4日電(記者 王妮娜)2025年中國擊劍協會D級認證賽(大慶站)3日在大慶體育運動學校體育館收官，作為東北地區規模較大的年度擊劍賽事之一，兩天的賽事共吸引了來自北京、廣州、深圳、香港等20餘個城市的400餘名青少年劍手，在花劍、重劍、佩劍三大項目中展開激烈角逐。 2025年中國擊劍協會D級認證賽(大慶站)收官。黑龍江省體育局 供圖 比賽現場，選手們執劍攻防，你來我往；工作人員身著中國擊劍協會統一藍白制服，為觀賽家庭提供擊劍運動文化講解。定製設計的競技獎盃引發了小選手們的濃厚興趣，也成為激勵他們努力拼搏的動力之源。 此次賽事嚴格遵循中國擊劍協會競賽標準，特邀國際級裁判馬權執裁，為青少年選手提供高規格晉級積分平臺。 比賽場館和設施專業齊備，12套專業電子裁判器為比賽高效推進提供了保障。 本次賽事由中國擊劍協會指導、大慶市體育局主辦。(完)
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