外交部回應中美關稅問題：望美方同中方一道爭取積極成果
2026-01-18 18:16 4,348次浏览福建尤溪8月5日電 (吳振湖)8月4日，2025年「朱子文化杯」海峽兩岸(福建尤溪)青少年足球邀請賽在朱子故裡——福建省尤溪縣激情開幕。來自兩岸的40支隊伍、600餘名青少年球員以球會友，在綠茵場上揮灑青春汗水。 圖為臺灣球員(左)與尤溪球員在賽場上切磋球技。王雄 攝 來自臺灣的一位教練表示，「這次交流賽為兩岸小球員提供了寶貴的實戰平臺。通過與不同風格球隊切磋，既能提升競技水平，更能促進兩岸體育事業融合發展。」 據悉，本次臺灣共有4支隊伍85名球員參賽，在競技交流之餘還將深度體驗朱子文化。 賽事設置U8至U16五個年齡組別，採用差異化賽制：U16組為十一人制，U14組為八人制，U12及以下組別為五人制。 尤溪縣足協負責人陳忠源介紹，本屆賽事突出「文化+體育」特色，8月7日將組織參賽選手們參觀朱子文化園。「我們希望通過足球這座橋梁，讓兩岸青少年既提升球技，更共同感悟中華優秀傳統文化，使朱子文化成為聯結兩岸的精神紐帶。」(完)
上海8月5日電 (記者 殷立勤)8月5日，由中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司建造的第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車，標誌著郵輪設備系統調試工作進入攻堅期，郵輪建造全面進入設備調試與系統功能驗證階段。與首制船相比，H1509船提前4個月實現該節點。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 當日，隨著國產大型郵輪項目現場總指揮兼總設計師陳剛啟動主發按鈕，郵輪的「心臟」開始跳動，開始為全船相關的設備系統輸送動力。 主發電機是郵輪的核心設備，是船舶配電系統和推進系統的主電源。郵輪主發電機動車意味著與之相關的18個流體系統(燃滑油系統、高低溫水系統、排氣/透氣系統等)及300多臺輔助設備達到了完工狀態，機械處所的安裝工作接近尾聲。 與普通民船相比，郵輪主發電機無論是從數量還是功率角度來說都有顯著的區別。可以形象地理解為，普通民船的供能目標是一艘船，而郵輪動力系統則是驅動了一座移動的「海上城市」。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 郵輪主機單機功率大。H1509船共配置了5臺大功率發電機，基於安全返港的設計，分別獨立布置於艏艉兩個機艙。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 外高橋造船全面總結首制船經驗，不斷優化工藝工序流程，實施了岸電改造項目保證低壓電力系統正常運行，同時提前開展中壓配電板調試，高效推進機械通風系統以及海水冷卻、低溫水冷卻、空壓機等發電機輔助系統調試，為發電機的順利運行夯實基礎。 截至目前，第二艘國產大型郵輪H1509船項目總體進度超80%。下階段將重點圍繞內裝工程和設備系統調試開展工作，確保2026年3月順利出塢，年底前完工交付。(完)
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