7月中國地級及以上城市平均空氣品質優良天數比例為93%
2026-02-20 22:02 7,293次浏览颱風過後，上海重回「炙烤模式」。2025年8月4日9時45分，上海中心氣象臺發布高溫黃色預警信號，最高氣溫將超過35℃。這也是今年的第20個高溫日。午睡後，83歲的袁美娟阿婆和往常一樣走進南山社區納涼點，準備晚飯前再回去。她說，這個地方像避風港，從早上8點半到晚上8點半都可以來，既能歇腳又能納涼。這是靜安區芷江西路街道今夏開放的19個免費納涼點之一，連日來成為社區居民和戶外工作者避暑消夏的好去處。部分納涼點還提供日間託管服務，方便上班族家庭照顧老人。 居民有空就來納涼點坐坐。 揀菜、嘎訕胡。袁阿婆住四樓，用她的話說一下子爬不上去，只要從外面回來就到這裡坐一坐，「想什麼時候來就什麼時候來，像我們這樣年紀的老年人有時捨不得開空調，既然這裡給我們準備好了，何樂而不為，還有人『嘎訕胡』。」 社區保潔員趙順美和同事中午進來喝口水歇歇腳，等正午的太陽過去了再接著幹。他說，「讓我們方便點，休息好才能幹好。」居委會主任王勤介紹，南山社區的老年人佔比約37%，納涼點每天12小時開放。志願者劉付年還從家裡帶來了小寵物，聽聽蟈蟈聲、養養觀賞魚，讓來納涼點乘涼的居民不但能解懨氣，還可以增加生活樂趣，增進鄰裡關係。 志願者劉付年養的寵物鸚鵡給大家帶來歡樂，還愛看手機。
2天、6場景、103個充電站、4026輛車……近日，廣佛聯手完成國內規模最大、場景最複雜的車網互動實測。據南方電網廣東電網新型電力負荷管理系統監測，這次「實戰」最高響應負荷2.5萬千瓦、響應電量5.4萬千瓦時，相當於瞬間拔掉一座小型縣城的空調插頭。 虛擬電廠「一鍵組團拼電」 「嘀——」7月30日中午12時，廣州天河某寫字樓裡，車主陳先生手機「順易充」小程序上跳出一行提示：電網需要調峰，是否願意參與放電？陳先生點了確認。 30秒後，虛擬電廠平臺收到反饋，該車連同另外427輛支持V2G技術的車輛，開始在電價尖峰時段反向送電。「就像滴滴拼車，只不過拼的是電。」南方電網廣東廣州供電局市場營銷部客服科用電應急及保障專責朱以順比喻道。 此次實測，廣州首次把粵能投、小桔、特來電等30萬千瓦分散資源整合進同一張「電網朋友圈」。同時區塊鏈、5G硬切片、AI強化學習齊「上陣」，讓調節指令45秒內必達，每一筆放電數據鏈上存證，車主收益實時到帳。兩天裡，廣州車主共「賺」了3.8萬元電費紅包。 組合拳讓充電「會看表」 如果說廣州像「技術流」，佛山則更像「市場派」。 在佛山南海南沙工業區公共充電站，廣東電網能源投資公司通過粵能投平臺提前24小時預測出次日14時30分電價將飆升，於是自動把充電樁的功率從60千瓦降到30千瓦。「以前插槍就滿功率，現在它會挑便宜時段『加班』。」車主王女士笑稱，「我的車居然學會了勤儉持家。」 據悉，佛山供電局通過「現貨價格+遠程調控」組合拳，讓3座充電站、160輛車在不知不覺中完成削峰，全程無人工幹預，誤差控制在5%以內。 組建首個「車網互動聯盟」 此次實測設計了六個「劇情」，包括斷面受限、線路重過載、臨時轉供電重過載、計劃停電檢修、電源性缺電以及車網互動參與電能量市場。廣東電網透露，未來將以此次實測為藍本，組建全國首個「車網互動聯盟」，廣東電動、廣汽、比亞迪、特來電等車企、運營商、聚合商都在邀請名單上。 「以後，你的車不僅能帶你去遠方，還能在關鍵時刻為城市『續航』。」廣東省電力負荷管理中心負荷管理部負荷管理實施專責陳健強說。根據規劃，到2028年，珠三角將有超過60萬輛車常態化參與電網調節，相當於一座虛擬抽水蓄能電站。 羊城晚報記者 董鵬程 通訊員 歐陽逸雪 沈甸
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