王文濤部長會見韓國總統特使樸炳錫
2026-01-24 20:13 3,678次浏览南通8月11日電 (汪俐辰)8月11日，由中交隧道局承建的海太長江隧道A4標項目左線「滄淵號」盾構機順利始發，標誌著項目正式進入掘進施工階段。 「滄淵號」盾構機。 (中交隧道局供圖) 海太長江隧道工程是江蘇省重大交通基礎設施項目，橫跨長江入海口咽喉要道。項目北起南通市海門區，南抵蘇州市太倉市，線路全長39.07公裡，左線盾構隧道段全長9327米，按照雙向六車道高速公路標準建設，設計行車速度每小時100公裡。 據了解，「滄淵號」盾構機開挖直徑達16.66米，整機總長176米，總重量超過5650噸，是我國自主研製直徑最大的泥水平衡盾構機，標誌著我國在高端隧道施工裝備領域取得新的突破。 海太長江隧道A4標項目總工程師李永波接受採訪時表示，海太長江隧道A4標段盾構始發麵臨超大直徑盾體覆土淺、始發姿態斜線角度大、泥水倉壓力平衡控制難、近距離下穿管線風險高等四大技術難點。 李永波表示，為確保施工安全，項目團隊通過嚴格施作端頭加固，採用「同步注漿控制+自動化監測」技術保障淺覆土段地層穩定。 針對斜線始發難題，李永波介紹，項目團隊創新應用反力架專項設計，在精確控制部件安裝精度的同時動態擬合始發軸線，實現毫米級姿態調整。 據了解，在後續的江底施工中，「滄淵號」盾構機還將面臨超長距離獨頭掘進、穿越複雜地質帶、超深埋深、高水壓、超大直徑開挖等世界級技術挑戰。 海太長江隧道A4標項目機電副總工程師左世榮表示，為此，「滄淵號」盾構機創新集成三大核心技術，通過「數字大腦」實現智慧化管控，採用「智刃鐵齒」技術突破高效掘進瓶頸，並搭載全球首創的「智慧心臟」主動防護系統。 項目建成後，將有效分流蘇通長江大橋的流量，對貫徹落實長三角區域一體化發展和長江經濟帶發展等國家戰略，提升過江交通支撐能力和服務水平，推動沿江城市群跨江融合發展具有重大意義。(完)
香港8月14日電 (記者 劉大煒)香港特區政府統計處14日公布，2025年年中香港人口的臨時數字為752.75萬人，與2024年年中的數字大致維持不變。其中，香港常住居民佔724.76萬人，流動居民佔27.99萬人。 統計數據顯示，2024年年中至2025年年中，錄得1.82萬名香港居民淨移入。在同期內，香港有3.52萬人出生，5萬人死亡，人口自然減少1.48萬人。 特區政府發言人指出，香港繼續受惠於各項吸引人才和輸入勞工措施。過去幾年，有不少人士從中國內地及海外移入香港，抵銷人口自然減少的影響，使2025年年中整體人口保持穩定，並較2022年年中人口增加逾18萬人。 據特區政府此前公布，自2022年底至2025年7月底，各項人才入境計劃共收到約51萬宗申請，其中約34萬宗獲批，逾22萬名人才抵港。該數據遠超特區政府在2022年提出的「3年引入10.5萬名人才」的目標。 香港特區立法會議員、香港高才通人才服務協會創會會長尚海龍對記者表示，特區政府吸引人才的措施取得成效。海內外人才紛紛來港足以證明香港作為「東方之珠」的魅力和吸引力。未來，特區政府可做好配套措施，讓更多抵港人才願意留下來，促進香港常住人口數量進一步提升。 香港特區立法會議員林琳認為，可從構建良好的婚育環境、降低女性生育後重返職場的成本、減輕育兒家庭的經濟負擔、增加兒童照顧服務等方面，進一步鼓勵生育，促進香港人口自然增長。(完)
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