「蘇超」玩轉「票根經濟」
2026-03-29 15:57 3,281次浏览8月4日電 綜合美媒報導，當地時間8月3日，美國貿易代表格裡爾表示，美國總統川普上周加徵的新一輪關稅「基本已定」。 據報導，格裡爾在採訪節目中還表示，「未來數日」關稅稅率不太可能發生變化。 據此前報導，當地時間7月31日，美國總統川普籤署行政令，確定了對多個國家和地區徵收的「對等關稅」稅率，具體稅率從10%至41%不等。 根據該行政令，敘利亞被徵收的「對等關稅」稅率最高，定為41%，緬甸、寮國定為40%；巴西、英國關稅最低，定為10%。多數國家及地區的關稅稅率定為15%，包括日本、韓國。對越南關稅稅率定為20%。另外，針對歐盟國家，若商品現行關稅低於15%，將補足至15%；高於15%的不再追加。
記者從中船集團獲悉，8月8日，由中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司建造的9000車位汽車運輸船「GRANDE TIANJIN」號命名交付。 此次交付的「GRANDE TIANJIN」號具備9000車標準裝載能力，可兼容電動車、傳統燃料汽車及重型滾裝貨物。該船採用新型低油耗主機、節能裝置，顯著降低能耗，實現靠泊零碳排放，並獲得義大利船級社「氨燃料預留」認證，為未來零碳燃料改裝預留技術空間。「GRANDE TIANJIN」號的船塢及碼頭建造周期僅179天，刷新同型船建造紀錄。據悉，「GRANDE TIANJIN」號擬定於8月19日開啟首航，主要搭載中國新能源汽車並運營中歐間航線。 至此，外高橋造船自2003年交付首制15萬噸級海上浮式生產儲油裝置(FPSO)「海洋石油111」以來，累計完工交付600艘(座)船舶及海工平臺共計1億202萬載重噸，以年均27艘/463.7萬載重噸的交付效率持續刷新中國造船業紀錄，建造能力覆蓋大型郵輪、中大型油船、中大型貨櫃船、汽車運輸船、海上鑽採及海上生產儲卸油裝置等高技術高附加值船型的完整產品譜系，成為全球唯一可同時建造民用船舶、海工裝備和大型郵輪的企業。 (總臺記者 肖冰毅)
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