下一代人形機器人如何進化 清華教授：更仿生、更像人、更能幹
2026-01-23 07:41 7,753次浏览哈爾濱8月14日電(記者 王妮娜)「奔跑吧·少年」2025年黑龍江省青少年U系列國際式摔跤比賽14日在牡丹江落幕，共吸引了百餘名青少年選手參賽。 本次比賽11日開賽，設古典式摔跤、自由式摔跤兩個項目，按年齡與體重分級角逐。 2025年黑龍江省青少年U系列國際式摔跤比賽14日在牡丹江落幕。黑龍江省體育局 供圖 賽場上，運動員們在墊上騰挪、糾纏，抱摔、翻轉、格擋等動作贏得了現場觀眾熱烈的掌聲，體現了青少年體育訓練的紮實成果，更加展現了頑強拼搏的體育精神和卓越的摔跤技藝。 頒獎儀式。黑龍江省體育局 供圖 本次比賽旨在推廣摔跤運動，培養青少年體育人才。賽場上運動員激烈競技，賽場下運動員及各代表隊親切交流，比賽期間舉辦了多場摔跤技術講座和互動活動，實現了由賽時競技到賽後推廣的轉變，進一步向大眾普及摔跤運動。 本屆U系列摔跤比賽展示了青少年的摔跤技藝，增強了他們的團隊合作精神和拼搏精神。這不僅為青少年提供了一個展示自我的平臺，也為全省的摔跤運動注入了新的活力。 本次比賽由黑龍江省體育局主辦。(完)
上海8月5日電 (記者 殷立勤)8月5日，由中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司建造的第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車，標誌著郵輪設備系統調試工作進入攻堅期，郵輪建造全面進入設備調試與系統功能驗證階段。與首制船相比，H1509船提前4個月實現該節點。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 當日，隨著國產大型郵輪項目現場總指揮兼總設計師陳剛啟動主發按鈕，郵輪的「心臟」開始跳動，開始為全船相關的設備系統輸送動力。 主發電機是郵輪的核心設備，是船舶配電系統和推進系統的主電源。郵輪主發電機動車意味著與之相關的18個流體系統(燃滑油系統、高低溫水系統、排氣/透氣系統等)及300多臺輔助設備達到了完工狀態，機械處所的安裝工作接近尾聲。 與普通民船相比，郵輪主發電機無論是從數量還是功率角度來說都有顯著的區別。可以形象地理解為，普通民船的供能目標是一艘船，而郵輪動力系統則是驅動了一座移動的「海上城市」。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 郵輪主機單機功率大。H1509船共配置了5臺大功率發電機，基於安全返港的設計，分別獨立布置於艏艉兩個機艙。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 外高橋造船全面總結首制船經驗，不斷優化工藝工序流程，實施了岸電改造項目保證低壓電力系統正常運行，同時提前開展中壓配電板調試，高效推進機械通風系統以及海水冷卻、低溫水冷卻、空壓機等發電機輔助系統調試，為發電機的順利運行夯實基礎。 截至目前，第二艘國產大型郵輪H1509船項目總體進度超80%。下階段將重點圍繞內裝工程和設備系統調試開展工作，確保2026年3月順利出塢，年底前完工交付。(完)
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