拜師傳藝促傳承 皖臺青年以「技」會友
2026-01-17 17:01 5,954次浏览8月14日電 據國家郵政局網站消息，國家郵政局公布2025年7月份郵政行業運行情況。 7月份，郵政行業業務收入(不包括郵政儲蓄銀行直接營業收入)完成1449.8億元，同比增長8.6%。其中，快遞業務收入完成1206.4億元，同比增長8.9%。 7月份，郵政行業寄遞業務量完成177.9億件，同比增長12.6%。其中，快遞業務量完成164.0億件，同比增長15.1%。 1-7月，郵政行業業務收入累計完成10180.7億元，同比增長8.3%。其中，快遞業務收入累計完成8394.2億元，同比增長9.9%。 1-7月，郵政行業寄遞業務量累計完成1223.0億件，同比增長16.2%。其中，快遞業務量累計完成1120.5億件，同比增長18.7%。 1-7月，同城快遞業務量累計完成92.6億件，同比增長6.5%；異地快遞業務量累計完成1004.3億件，同比增長19.9%；國際/港澳臺快遞業務量累計完成23.6億件，同比增長19.2%。 1-7月，同城、異地、國際/港澳臺快遞業務量分別佔全部快遞業務量的8.3%、89.6%和2.1%。與去年同期相比，同城快遞業務量的比重下降0.9個百分點，異地快遞業務量的比重上升0.9個百分點，國際/港澳臺業務量的比重基本持平。 1-7月，東、中、西部地區快遞業務收入比重分別為74.0%、15.5%和10.5%，快遞業務量比重分別為71.5%、19.4%和9.1%。與去年同期相比，東部地區快遞業務收入比重下降0.8個百分點，快遞業務量比重下降1.4個百分點；中部地區快遞業務收入比重上升0.5個百分點，快遞業務量比重上升0.9個百分點；西部地區快遞業務收入比重上升0.3個百分點，快遞業務量比重上升0.5個百分點。 1-7月，快遞與包裹服務品牌集中度指數CR8為86.9，較1-6月下降0.1。
杭州8月3日電(林波)「騎自行車送外賣3周，一共瘦了5千克，特別有成就感。」夜幕降臨，浙江杭州「上班族」李然沒有像往常一樣鑽進地鐵，而是換下職業裝，穿上運動服，戴上頭盔，推出自行車，開啟了「兼職」送外賣，「晚上一般接2單至3單，一天大概能消耗1000大卡熱量。」 自「體重管理年」活動實施以來，「減重」成為年輕人的熱議話題。下班騎自行車送外賣，正成為「Z世代」「上班族」中流行的減重方式。 「一開始是看到社交平臺上有人分享了送外賣減肥的經歷，覺得很新奇，門檻也不高，就加入了這一波的『兼職』隊伍，沒想到後來越送越『上頭』。」李然表示，工作這幾年，因為久坐，他的體重上漲了15千克。為了減重，他也曾在健身房辦卡鍛鍊，但最後都沒有成功，「送單時，覺得自己很快樂，我還喜歡爬樓梯，這樣減重效果更好。」 李然的經歷並非個案。作者注意到，在社交平臺上，「送外賣減重」「帶薪減肥」等相關筆記引發了廣泛關注，眾多用戶對其進行收藏，以獲取減重經驗與靈感。 8月2日，一款送單APP上的交通工具選擇內容。 (陳雨桐供圖) 與此同時，不少年輕人藉助Vlog這一新媒體形式，分享自己騎自行車送外賣減重的日常生活，為這一現象提供了豐富的實踐案例與直觀的視覺呈現。 「我們建了『騎手減重群』，每天分享騎行數據，互相監督。」在寧波工作的陳雨桐於近日加入了「送外賣減重」的隊伍，她向作者展示了一款她用的「秒送」APP。在這裡進行實名註冊和理論學習後，便可成為騎手。 在該APP頁面上的「配送工具」一欄，作者注意到有自行車、電動車、大踏板電動車等交通工具。 「我們減重人一般會選擇自行車，並且設置自己的常駐區域，太遠的單子一般不接。」陳雨桐說，群裡還會組織「周末騎行局」，把送外賣變成社交活動。 而今，年輕人正用獨特的方式重新定義「工作」與「生活」，他們騎著自行車穿梭在樓宇之間，既是為他人傳遞美味，也是在為自己雕刻健康。 「這本質是數字時代『零工經濟』與健康需求的結合。」業內專家指出，「Z世代」成長於網際網路時代，他們更擅長利用碎片化時間，通過技術工具實現自我管理，「送外賣減重」現象折射出健康消費平民化、職業選擇多元化、技術重塑生活方式的三大趨勢。(完)
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