東西問｜馮惠玲：數位技術何以讓世界「觸摸」三千年北京？
2025-11-27 22:54 3,451次浏览8月8日，總臺記者從拱北海關獲悉，琴澳共用「橫琴單牌車」(入出橫琴的澳門機動車)電子標籤政策將於2025年8月15日正式實施。該舉措將進一步簡化「橫琴單牌車」通關備案手續，更加便利澳門居民駕車往來橫琴。 在橫琴口岸客貨車「粵澳聯合一站式」車道，相關測試工作緊鑼密鼓地開展。數十輛測試車正有序進行「橫琴單牌車」內地電子標籤識別率測試。 拱北海關所屬橫琴海關技術科科長梁華振介紹，自5月份以來，已經協助開展了超12000車次測試，推動不斷優化電子標籤識別率。目前，電子標籤的識別率已提升至近99%。 據了解，新措施自實施日起，橫琴單牌車首次申請者無需再像以往一樣，既要在澳門新通達(為便利澳門居民辦理單牌車手續，粵方委託澳門公司辦內地電子標籤)安裝內地電子標籤(通關車卡)，又要預約到澳門海關張貼通關電子標籤，機動車僅需在澳門新通達檢驗時同步安裝電子標籤，緊接著完成內地海關車輛備案及邊檢通行證籤發等手續後，即可駕駛車輛經橫琴口岸進出合作區，大幅縮短了申辦流程，節省了往返辦理時間。 對於已貼澳門海關電子標籤的單牌車車主，也無需移除澳方電子標籤。在澳門機動車入出橫琴資格確認函的有效期內，車輛仍可正常經橫琴口岸進出合作區。 參加測試的澳門居民李智盛介紹，以前辦理兩地標籤要跑2個地方，現在無需辦理澳門的電子標籤，在澳門新通達就可以辦理內地電子標籤，可以節省3至4天時間。內地電子標籤很靈敏，過關時「滴」的一聲就放行了，很順暢！ 據了解，橫琴單牌車可入出合作區，為澳門居民在橫琴就業生活提供了便利。2016年12月20日，橫琴單牌車政策正式實施。在橫琴工作、生活的澳門居民和在橫琴投資的澳門商戶(含在澳門的境外商戶)所擁有的澳門非營運小客車可以入出橫琴，並僅限在橫琴行駛。9年來，經橫琴口岸入出合作區的單牌車配額逐步放寬，通行量逐年快速遞增，目前，橫琴單牌車在橫琴口岸客車通關總量中佔比超六成。 橫琴海關與澳門海關通過共用通關電子標籤，實現了「一標雙認」的創新實踐。這種通過技術手段達成跨境管理機制聯通，不僅簡化了車輛通關備案手續，更為琴澳一體化發展注入了新動力，推動琴澳兩地的交流與合作邁向新高度。 (總臺記者 黃東旭 趙菁)
杭州8月11日電 (錢晨菲 餘熙楚娃 何蓉)2025年暑運進入高峰期，杭州口岸迎來今年出入境客流新紀錄。11日，記者從杭州口岸獲悉，截至目前，今年杭州口岸出入境客流量突破300萬人次，同比增長10.1%，比去年提前20天達到這一流量。 8月11日，杭州口岸今年出入境客流破300萬人次。杭州口岸供圖 數據顯示，今年杭州口岸入境外籍旅客超24萬人次，佔比達16.7%，同比增長超20%，主要以韓國、馬來西亞、泰國等國家為主，來華目的主要是旅遊及商貿。前往「免籤黃金線」國家旅客增長顯著，國內親子遊、研學團成為暑期主力客流。 杭州邊檢統計，杭州口岸暑運(7月1日至今)保障航班3200餘架次，運送出入境旅客55.5萬人次，預測8月杭州口岸暑期遊將持續保持高熱度。 除傳統「新馬泰」航線上座率居高不下外，杭州口岸還加密了杭州至杜拜直飛航班，出境上座率約八成。 面對暑期客流高位運行，杭州邊檢站拍攝中英雙語通關指南視頻，擴大通關指引科普覆蓋面，提升出入境旅客通關效率；通過啟用外國人入境卡自助填報終端、前置採集儀、旅客排隊智能分析系統等，進一步提升通關流程數智化、電子化水平。(完)
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