贛江觀瀾：從「千年瓷都」到「航空之城」 百億產業為何在此崛起？
2025-11-20 21:31 7,159次浏览8月13日電 國務院臺辦13日舉行例行新聞發布會。新聞發言人朱鳳蓮就臺灣同胞參與第12屆世界運動會有關情況做介紹。 朱鳳蓮介紹，第12屆世界運動會於2025年8月7日至17日在四川成都舉行。中國臺北代表團190人參加本屆世運會，其中120名運動員參加拔河、地擲球、荷球、壘球、輪滑、皮划艇、武術等14個大項的比賽。中國臺北奧委會、臺灣體育總會分別率觀摩團參加開幕式並觀摩部分比賽。多名臺胞參與了世運會火炬傳遞、志願者宣傳大使和志願服務工作。世運會組委會面向臺胞售票，為臺胞觀賽、為兩岸運動員加油喝彩提供便利。 朱鳳蓮表示，世運會開賽以來，無論場上還是場下，中國臺北代表團的運動員都受到大陸民眾的熱情支持和鼓勵，感受到「家的主場」氛圍。截至8月12日，中國臺北代表團獲得1枚金牌、1枚銀牌、4枚銅牌的好成績，我們向中國臺北代表團表示祝賀。
近日，有網友在社交平臺反映，乘坐特惠快車時遭遇了有償開空調情況，車內告示標明「如需空調掃碼3元，自動開啟」「特惠訂單不含空調，自願消費」，引發網絡熱議。 當前多地經歷高溫天氣，乘客要求開空調再正常不過，但司機另收空調費是否正當？從平臺規則看，大部分網約車平臺嚴禁司機因開空調加價議價。《出租汽車運營服務規範》規定，駕駛員應根據乘客意願使用空調，網約車也應遵循。同時，不少城市的交通運輸部門明確要求，網約車須按乘客意願提供空調服務。 但是，面對司機拒開空調或另收空調費的違規行為，平臺往往單純依靠扣服務分、暫停運營等方式應對，並沒有觸及此類現象發生的根本原因。因空調而起的司乘矛盾，折射出的是網約車行業更深層次的結構性問題。 近年來，網約車行業普遍存在「供大於求」的現象，多地發布運力飽和預警，司機本來就面臨著收入下滑的困境。與此同時，平臺競爭加劇，往往通過低價訂單吸引乘客，對司機的抽成卻並未減少，空調紛爭正是在司機收入空間被進一步壓縮的背景下發生的。雖然部分平臺推出了高溫補貼，但因時段限制、金額較小等原因，作用有限。 化解司乘矛盾，平臺應擔起責任，完善規則設計的漏洞。例如，可以探索運價動態調整機制，根據氣溫、裡程等實際情況設立合理的空調附加費；優化高溫補貼規則，按單實時結算；細化服務標準，形成較為統一的服務流程。 卷低價卷不出未來，走精細化運營之路才是網約車行業的必然選擇。當行業標準更加清晰規範，平臺規則更加公正合理，司機不必為控制成本降低服務質量，乘客擁有更加舒心的出行體驗，行業方能駛入良性發展的軌道。
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