凌晨時分博物館大排長龍，上海又做對了什麼？｜上觀時評
2026-01-16 19:56 4,639次浏览重磅優惠 !無壓力,讓你輕鬆實現城市安家夢曼谷知名開發商 ANANDA Development PCL 啟動全新購房促銷活動 「別人買房難,ANANDA一步到位」,以「#無壓力」為口號,聚焦城市人群剛需,推出多項限時福利,助力即買即住,讓「拎包入住」不再是夢想!公司首席市場官 Phonganant Sukkasem 表示,ANANDA 始終致力於打造貼近城市生活節奏的高品質住宅,不斷優化購房流程,幫助更多人輕鬆擁有屬於自己的城市家園。此次在第三季度重磅推出的全新活動,正是為了讓購房者在當前市場環境下依然能「輕裝上陣」,無懼壓力,安心入住。此次活動覆蓋曼谷優質地段的 21 個項目,包括軌道交通沿線公寓、市中心獨棟別墅及聯排別墅,涵蓋知名品牌如:· Ashton· COCO Parc· IDEO Q· IDEO Mobi· IDEO· Elio· Artale· Ari· ANDA· Atoll· UNIO Town· Urbanio 等。所有項目均為精裝交付,拎包即可入住,真正做到一步到位、無需等待。限時鉅惠包括:· ✅ 免月供最長達 36 個月· ✅ 最高返現 2,000,000 泰銖· ✅ 最高 10 年免物業管理費· ✅ 購房全程免除所有雜費ANANDA 有信心,這些高品質、好地段、立即可入住的項目,將成為城市新一代購房者的理想選擇,滿足不同生活方式所需。項目售價從199萬至3,800萬泰銖不等,性價比極高。活動時間:即日起至 2025 年 9 月 30 日止
廣州日報訊 (全媒體記者李天研 通訊員譚膺健)近日，有網友提出疑問，廣州地鐵收費怎麼有點混亂，系統推薦的路徑，半程和全程都是一個價？昨天，廣州地鐵就此解釋，地鐵按照最短乘車路徑的軌道裡程來計算票價，但該路徑不考慮換乘和等車時間，未必是系統推薦的時間最短的出行路徑。 「十一號線從沙河站到燕崗站，收費4元；從沙河站到沙河與燕崗之間約半程路的赤沙站，同樣收費4元；而從赤沙站到燕崗站也是收費4元。搞得一頭霧水了。」 乍一看，確實奇怪，搭乘十一號線從沙河到燕崗，總共14個站；從沙河到赤沙，總共7個站；而從赤沙到沙河也是7個站。但是它們之間的票價都是4元，這究竟是怎麼一回事呢？ 就此，廣州地鐵解釋，地鐵票價既不是按兩個站之間的直線距離，也不是簡單按站數計費，而是按「最短乘車路徑的軌道裡程」分段計價。 也就是說，系統會根據乘客進閘和出閘的站點，自動計算出在地鐵線網中兩個站之間最短乘車路徑的軌道裡程，然後按如下規則計費：0~4公裡，2元；4~12公裡，每增加4公裡加1元；12~24公裡，每增加6公裡加1元；24公裡以上，每增加8公裡加1元；最高票價20元。另外，珠江新城旅客自動輸送系統(APM線)實行票價2元的單一票制。 從計費規則可以看出，裡程在8—12公裡之間票價都是4元，也就是說，只要起點站和終點站之間的「最短乘車路徑的軌道裡程」在這區間內，無論多少個站，票價都是4元。 可是，明明赤沙是沙河與燕崗之間的中間站，裡程應該也僅有一半，為什麼沙河到燕崗、沙河到赤沙、赤沙到燕崗票價是一樣的呢？如果沙河到赤沙、赤沙到燕崗票價是4元，那從沙河到燕崗，票價應該在5元以上才對。 說到這裡，可能大家忽略了一開始說的一個重要的知識點，就是票價是按「最短乘車路徑的軌道裡程」來算的。由於最短乘車路徑只計算列車運行的裡程，而實際上乘車還要加上換乘等車的時間，加上之後，最短乘車路徑就未必是時間最短的出行路徑了。 沙河到燕崗的最短乘車距離，是從沙河搭乘六號線到東湖，換乘十號線到五鳳，然後轉十一號線到燕崗，總共9個站，換乘2次。實際上，從沙河到燕崗，最快、最便捷的路徑，是搭乘十一號線，一共14個站，不用換乘。 日常出行中，大家可通過廣州地鐵官方微信、APP查詢兩站之間的票價，也可查詢兩站之間換乘最少的出行路徑、用時最少路徑和避開擁堵的路徑。
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