瀾湄「Z世代」江源對話：創新解決問題 開放擁抱多樣
2026-01-16 09:37 4,619次浏览央視網消息：賽場內比賽激烈，賽場外還有哪些值得關注的新鮮事？ 運動員村非遺體驗活動豐富多彩 這幾天，運動員們居住的運動員村文化活動也拉開序幕。運動員們在比賽之餘，還能體驗竹編、剪紙等非遺活動。 義大利運動員喬爾吉婭表示，她很喜歡這個繩編的手環，對她來說還挺容易的，也是她在成都的一次很有趣的體驗。 晚上，世運村裡同樣熱鬧。來自世界各地的運動員圍成一圈，在廣場上跟隨歡快的音樂跳舞，感受夏夜獨特的歡快氛圍。世運村的特色市集也吸引著不少外國運動員們邊走邊逛，挑選手工製品留作紀念。 賽普勒斯運動員麥可·喬治歐表示，看到這些新奇的東西讓他很開心。在他看來，中國文化非常特別。他曾多次因工作來到中國，每一次都喜歡看看這裡的新鮮事物、精美的手工禮品和獨特的文化，這種體驗讓他覺得非常美好。 賽場內外科技「守護」 保證盛會精彩紛呈 場內的各項賽事有條不紊，場外的文化體驗豐富多元，一個個精彩紛呈的背後，離不開科學、高效的保障工作。為了在細節上「刷新」全球旅客的體驗感，成都在賽事場館及周邊重點站設置70個志願服務小站。423座地鐵車站已全部配備支持10多種外語實時翻譯的多語種翻譯機，方便國際乘客諮詢、乘車。 為確保用電無憂，此次世運會創新採用了「數智保電管控平臺」，實時監控電力供應情況。從500千伏變電站到開幕式插座的50公裡關鍵線路，被1:1三維全景復現在控制中心的大屏幕上。平臺可實時調配隊伍、車輛、後勤等9類資源。遇到供電異常時，平臺平均29毫秒即可完成故障設備精準切除與隔離。 國網天府新區供電公司供電服務指揮中心主管劉佳宇介紹，世運會期間有35個場館、256個小項賽事，靠人力巡檢效率很低，但保電平臺能同時監控所有設備節點，故障異常的預警速度提升了90%以上。
8月8日，總臺記者從拱北海關獲悉，琴澳共用「橫琴單牌車」(入出橫琴的澳門機動車)電子標籤政策將於2025年8月15日正式實施。該舉措將進一步簡化「橫琴單牌車」通關備案手續，更加便利澳門居民駕車往來橫琴。 在橫琴口岸客貨車「粵澳聯合一站式」車道，相關測試工作緊鑼密鼓地開展。數十輛測試車正有序進行「橫琴單牌車」內地電子標籤識別率測試。 拱北海關所屬橫琴海關技術科科長梁華振介紹，自5月份以來，已經協助開展了超12000車次測試，推動不斷優化電子標籤識別率。目前，電子標籤的識別率已提升至近99%。 據了解，新措施自實施日起，橫琴單牌車首次申請者無需再像以往一樣，既要在澳門新通達(為便利澳門居民辦理單牌車手續，粵方委託澳門公司辦內地電子標籤)安裝內地電子標籤(通關車卡)，又要預約到澳門海關張貼通關電子標籤，機動車僅需在澳門新通達檢驗時同步安裝電子標籤，緊接著完成內地海關車輛備案及邊檢通行證籤發等手續後，即可駕駛車輛經橫琴口岸進出合作區，大幅縮短了申辦流程，節省了往返辦理時間。 對於已貼澳門海關電子標籤的單牌車車主，也無需移除澳方電子標籤。在澳門機動車入出橫琴資格確認函的有效期內，車輛仍可正常經橫琴口岸進出合作區。 參加測試的澳門居民李智盛介紹，以前辦理兩地標籤要跑2個地方，現在無需辦理澳門的電子標籤，在澳門新通達就可以辦理內地電子標籤，可以節省3至4天時間。內地電子標籤很靈敏，過關時「滴」的一聲就放行了，很順暢！ 據了解，橫琴單牌車可入出合作區，為澳門居民在橫琴就業生活提供了便利。2016年12月20日，橫琴單牌車政策正式實施。在橫琴工作、生活的澳門居民和在橫琴投資的澳門商戶(含在澳門的境外商戶)所擁有的澳門非營運小客車可以入出橫琴，並僅限在橫琴行駛。9年來，經橫琴口岸入出合作區的單牌車配額逐步放寬，通行量逐年快速遞增，目前，橫琴單牌車在橫琴口岸客車通關總量中佔比超六成。 橫琴海關與澳門海關通過共用通關電子標籤，實現了「一標雙認」的創新實踐。這種通過技術手段達成跨境管理機制聯通，不僅簡化了車輛通關備案手續，更為琴澳一體化發展注入了新動力，推動琴澳兩地的交流與合作邁向新高度。 (總臺記者 黃東旭 趙菁)
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