用假入職騙補 重慶一員工因不誠信被罰
2026-01-11 08:27 8,942次浏览8月13日，中建一局三公司北京分公司通州舊改項目舉辦中建一局2025年全國留守兒童關愛保護「百場宣講進工地」(第十場）活動。北京分公司黨總支副書記、工會主席魏同美，五裡店社區書記李秋菊，通州舊改項目負責人尤新及項目員工，留守兒童和家長代表等40餘人參加本次活動。魏同美作開場致辭，他表示，兒童是祖國的未來，留守兒童長期以來作為社會關注的焦點，更是企業義不容辭的使命。北京分公司工會始終將留守兒童關愛保護作為重點工作，希望通過這次活動，能夠讓更多的人了解留守兒童的現狀和需求，共同為他們的成長貢獻力量。活動中，尤新宣讀心理健康關愛倡議書，項目質量總監王潘分享親子溝通技巧，以營造和諧家庭氛圍、樹立良好言行榜樣為主題，引導家長重視兒童心理健康。兒童與工友代表共同宣讀並籤署親子溝通承諾書。現場還進行了「安全小衛士」「繪畫工坊」等豐富活動，與會領導為留守兒童送上文具禮包，李秋菊代表社區作總結講話，她表示，五裡店社區將持續高度重視留守兒童的關愛幫扶工作，全力為孩子們打造溫馨、和諧、向上的快樂家園。北京分公司工會將認真總結經驗，開拓活動思路，創新活動形式，以更有溫度的舉措、更有力度的行動積極投身關愛保護留守兒童這項工作，用實際行動築牢童心港灣，努力拓展「幸福空間」，為營造全社會共同關心關愛未成年人健康成長的良好氛圍貢獻央企力量。
昆明8月8日電 (李慶華 鄧童星)8日，渝昆高鐵建設迎來新進展，位於雲南省曲靖市會澤縣、昆明市尋甸縣的韓家坪隧道和倪家村隧道，在同一天貫通。 圖為建設者在韓家坪隧道內工作。李慶華 攝 韓家坪隧道和倪家村隧道穿越雲貴高原，地形起伏大，環境敏感、圍巖破碎、巖溶發育，地質構造極為複雜，分別由中鐵十八局和中鐵上海局承建。 全長10.6公裡的韓家坪隧道在建設過程中，為提高施工效率，實現「長隧短打」，承建方共設置了3個輔助坑道、6個作業面同時施工。引入開挖支護一體臺車、液壓棧橋、自動養護臺車、鋼筋掛布一體臺車等先進工裝，打造出一條機械化施工流水線。 全長10.3公裡的倪家村隧道，周圍環境敏感，下穿既有道路、上跨引水隧洞，安全風險高，施工難度大。建設者綜合運用地質雷達、超前水平鑽探等先進預報技術，實現地質透明化管理，精準預判巖層富水等風險源。 圖為倪家村隧道出口處。鄧童星 攝 據悉，渝昆高鐵雲南段隧道已貫通45座。目前，雲南段建設全面進入衝刺階段，站後「四電」及站房工程正在加速推進。 渝昆高鐵作為中國「八縱八橫」高鐵網京昆通道的重要組成部分，全長約700公裡，其中雲南段長388.6公裡，是雲南省內首條設計時速達350公裡的高速鐵路。建成通車後，重慶到昆明的行車時間將大幅壓縮。(完)
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