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2025-12-19 03:31 5,934次浏览暑運期間，高溫疊加暴雨，讓南方地區不少車站進入蒸煮模式。45攝氏度的高溫下，旅客和列車的用水量都大幅增加，誰為高鐵「解渴」？跟隨記者的鏡頭去廣州南站尋找答案。 下午三點半，是廣州南站的客流高峰期。暑運以來，車站每天到發旅客超過62萬人次，接發列車875列。 穿行在密集的車流、人流中，記者感受到股道間熱浪翻滾，此時溫度已經達到45.4攝氏度，進站列車的空調還在不斷排出熱風，46歲的上水班班長鄧俊峰和工友們衝進熱浪中，給列車加水。 國鐵廣州局廣州南站上水班班長 鄧俊峰：因為列車水箱容量是有限的，不可能滿足全程用水，我們要盡力給它補滿，保障旅客旅途的用水自由。 鄧俊峰告訴記者，平時每列車運行一趟用水5噸至6噸，進入夏天，旅客飲水、列車自身耗水量都在增加，他們每趟車要多加2噸到3噸水。 G810次列車進站，核對車次無誤後，他拖著長長的水管一路小跑來到列車注水口，手腕發力一擰，沉重的槍頭精準嵌入注水口，此刻汗水也正順著他的臉頰滾落。 國鐵廣州局廣州南站上水班班長 鄧俊峰：像這種跨線列車，一般只有10分鐘的作業時間，我們還要留出幾分鐘復檢，所以對我們的作業要求也挺高，作業強度也非常高。 一趟車進站，從車頭走到車尾上水、再復檢回來，就要走上一公裡。鄧俊峰和同事們，從早上6點半一直幹到深夜12點，一趟接一趟的列車，中間幾乎很少有停歇的時候。 這條在鄧俊峰手中拖拽的水管，有20米長，30多斤重。彎腰、拉管、插管、注水，每完成一組動作，都是工裝裡的一身汗。一天下來，彎腰數百次，走路3萬多步，這份藏在站臺和高鐵夾縫中的辛苦，給千萬旅客送去了旅途的舒適和清涼。 國鐵廣州局廣州南站上水班班長 鄧俊峰：少擰緊一圈閥門，就有可能影響旅客的用水，慢30秒拔管，就有可能影響整條幹線的調度，而我們上水工要做的就是，當旅客按下用水鍵時，水量永遠充足。 (總臺央視記者 鄭連凱)
華盛頓8月10日電 (記者 陳孟統)中國駐美大使謝鋒10日在華盛頓表示，我們要以兩國元首通話共識為指揮棒，以相互尊重、和平共處、合作共贏為主旋律，共同演繹兩個大國正確相處的時代交響。 華盛頓國際鋼琴藝術理事會「獲獎者經典圈」鋼琴音樂會當天在中國駐美國大使館舉行。謝鋒受邀擔任本屆「獲獎者經典圈」榮譽主席並發表致辭。 當地時間8月10日，華盛頓，華盛頓國際鋼琴藝術理事會「獲獎者經典圈」鋼琴音樂會在中國駐美國大使館舉行。記者 陳孟統 攝 謝鋒說，作為世界前兩大經濟體和聯合國安理會常任理事國，中美責無旁貸，應該本著對歷史、對人民、對世界負責的態度，共同為世界和平擔當、為團結友好盡力。中美和平共處是理所應當，平等尊重是交往前提，對話合作是唯一正解。 謝鋒指出，正如兩個優秀的樂團合作，需要指揮家把控正確的節奏力度，也需要所有的演奏者相互配合、協調一致。今年以來，中美元首兩次通話，就改善和發展中美關係達成重要共識。我們要以兩國元首通話共識為指揮棒，以相互尊重、和平共處、合作共贏為主旋律，共同演繹兩個大國正確相處的時代交響。 華盛頓國際鋼琴藝術理事會成立於2001年，面向31歲及以上非職業鋼琴演奏家舉辦年度鋼琴比賽。此次音樂會上，本年度冠軍麥可·斯萊文和2018年冠軍汪毅然分別演奏了拉赫瑪尼諾夫《升F小調第一鋼琴協奏曲》和鋼琴協奏曲《黃河》。(完)
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