「楊柳」最強可達颱風級 將於13日白天在臺灣東部沿海登陸
2026-02-24 20:35 5,687次浏览在乘坐普速列車時 你會不會有這樣的疑問 鋼軌下為什麼鋪小石子？ 它們有什麼用？ 資料圖。何蓬磊 攝 這些鋪設在鋼軌下 大小均勻的小石塊 有自己專屬的名字 ——道砟 主要有以下幾個作用 01 分散壓力、幫助鋼軌散熱 道砟可以均勻分散 火車通過時造成的壓力 車輪與鋼軌摩擦 會產生巨大熱量 道砟的主要材質是特級花崗巖 它能吸收車輪與鋼軌 摩擦所產生的高熱 幫助鋼軌散熱 02 防止脹軌斷軌 鋼軌會因氣溫變化 產生熱脹冷縮 尤其是在溫差大的情況下 可能會發生脹軌或斷軌 道砟具有彈性 能夠在一定程度上起到緩衝作用 再加上道砟的摩擦力 能夠有效減少脹軌或斷軌 還能防止鋼軌發生較大位移 03 便於排水和通風 如果將鋼軌直接鋪設在地面上 容易受到氣候和環境影響 鋪設道砟後 雨水可以順著縫隙 向下滲透排出路基 04 減小振動和聲響 通過鋪設道砟 可以有效減小火車通過時 產生振動和聲響 但有的軌道 又沒有鋪碎石 是怎麼回事？ 這其實是無砟軌道 無砟軌道 無砟軌道是一種 不使用道砟的軌道結構 主要應用於設計時速為 250公裡及以上的高速鐵路 通常採用混凝土等材料 澆築形成整體的軌道承重板層 表面鋪設平整的鋼軌 無砟軌道的穩定性高 能夠更好地保證 軌道的平順度 滿足高速列車運行的需求 在列車高速行駛時 無砟軌道的結構能夠 避免碎石飛濺 幫助減少噪音 為旅客提供更加舒適的出行體驗 看似簡單的軌道 藏著鐵路設計的巧思 乘火車出行時 你還有哪些有趣的發現？ 來評論區分享一下吧！ 來源：微信公眾號
紹興8月12日電(張煜歡)近日，農工黨浙江省委會在紹興諸暨召開《浙路同行——農工黨「初心之旅」》線路發布活動，正式推出首批12條精品線路。 此次發布的《浙路同行——農工黨「初心之旅」》線路地圖，正面以浙江省地圖為基礎，採用手繪形式，生動呈現農工黨在浙江的標誌性歷史印跡與履職成果；背面則以圖文形式，詳細描述12條線路的特色點位信息。 《浙路同行——農工黨「初心之旅」》線路發布現場。農工黨浙江省委會供圖 在這12條精品線路中，可追尋農工黨先輩的光輝足跡，感悟農工黨人堅守信仰、與中國共產黨風雨同舟的赤誠；也可駐足於履職印跡，見證農工黨人資政建言、推動發展的時代擔當；還可探訪各地的服務基地，體悟農工黨人服務社會、服務民生的實幹精神。 「我們以『串點成線、連線成片』的方式，將分布全省的27個點位精心整合，旨在通過『實景課堂』讓黨員在行走中感悟初心。」農工黨浙江省委會專職副主委吳道濤表示，今年是農工黨浙江省委會成立70周年，通過重走精品線路，讓廣大農工黨黨員深刻重溫農工黨與中國共產黨風雨同舟的光輝歷史，賡續多黨合作優良傳統、更好地堅持和完善新型政黨制度、更好地提升履職能力，更加堅定擁護「兩個確立」，堅決做到「兩個維護」。 據悉，農工黨浙江省委會將在浙江全省開展重走農工黨「初心之旅」活動，與正在開展的「學規定、強作風、樹形象」主題教育相結合，不斷強化思政引領，使廣大黨員能夠在「實景課堂」中深入學習、弘揚多黨合作優良傳統。(完)
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