銀川8月9日電 題:寧夏奶產業「花式」上新 「入圈」年輕市場 作者 石羽佳 連日來,「秋天的第一杯奶茶」成為社交平臺上的熱門詞條,中國年輕消費群體對新式茶飲品類的熱情持續高漲。 8月9日,由寧夏夏進乳業打造的「nice茶」飲品店,以及由金河乳業打造的「山下有牛」飲品店店內人頭攢動,「賀蘭山下新鮮現打」等標語十分吸睛。「山下有牛」飲品店店員告訴記者,目前店內酸奶類飲品較受歡迎,許多年輕人都是衝著「寧夏本地奶源」賣點來的,期待喝到新鮮、健康的飲品。 圖為由金河乳業打造的「山下有牛」飲品店正。 石羽佳 攝 「茫茫沙海」酸奶、「青巖疊雪」牛乳茶、奶油巧克力枸杞……今年以來,寧夏牛奶產業開啟了「花式」上新模式,涉足奶茶、餐飲等新領域,這些具有寧夏本地特色的產品在年輕群體中成為「頂流」。 艾媒諮詢數據顯示,2024年中國新式茶飲市場規模達到3547.2億元(人民幣,下同),到2028年有望突破4000億元。「本土奶企涉足奶茶領域對寧夏奶產業轉型發展具有重大意義。」寧夏奶產業協會會長羅曉瑜表示,從「B端供應鏈到C端消費場景」的跨越探索之路,既是在消費升級浪潮中的創新探索,也是寧夏奶企構建全產業鏈競爭力的戰略突破。 寧夏地處「黃金奶源帶」,是中國重要的優質奶業基地之一,也是全國生鮮乳主產區,乳製品加工產值達200億元。然而,近兩年受生鮮乳價格下跌等不利影響,寧夏奶產業遭受衝擊。 為擺脫行業困境,寧夏各地及奶企聚焦年輕市場,多路突圍,各有招數。 5月28日,2025吳忠全國生態牛乳美食烹飪邀請賽啟幕,參賽選手用牛乳為輔料製作醒獅面點(資料圖)。 記者 於晶 攝 在吳忠市利通區,一桌創意研發的「生態牛乳宴」正推動奶產業與餐飲、文旅等產業深度融合。5月,2025吳忠全國生態牛乳美食烹飪邀請賽在利通區舉辦,來自全國的烹飪名廚,現場研創了熱菜、麵點、湯羹等多個品類的牛乳美食。「酸奶南瓜杯」「椰香牛奶糕」等甜品備受食客們的關注。 「奶產業是利通區的『白金』產業,2025吳忠全國生態牛乳美食烹飪邀請賽的成功舉辦,是利通區產業突圍的一次關鍵嘗試。」利通區委副書記、政府區長王照陸表示,從「喝牛奶」到「吃牛奶」,拓展餐飲消費場景是推動產業鏈延伸、價值鏈升級的關鍵路徑,下一步將推動牛乳相關菜單進入本地餐飲體系。 除拓展新消費場景外,提高產品附加值也成為寧夏奶產業發展的重點。2023年,瑞幸咖啡與貴州茅臺聯名推出的「醬香拿鐵」爆火,其中所使用的白酒風味厚乳來自寧夏塞尚乳業。 近年來,寧夏塞尚乳業已成為多家知名食品企業長期穩定的合作夥伴。寧夏塞尚乳業有限公司董事長閆建國表示,未來還將研發「輕爽型酸奶」、奶啤等新產品,擁抱年輕消費者。「寧夏擁有高品質的奶源,我們希望通過生產出高附加值產品,讓寧夏乳品走向全國、走向全球。」(完)
長沙晚報8月13日訊(全媒體記者 李廣軍)到駕校報名交了培訓費後一直沒有去學車,後來又因各種原因不想學了,可以退費嗎?開始學車後駕校倒閉,除了科目一之外的考試都是自己找的私教,怎麼維權?記者從長沙市各基層法院獲悉,隨著汽車駕駛需求的日益增長,考駕照成了一種普遍現象,駕校與學員之間因各種原因產生的退費糾紛也時有發生。律師提醒,學員在籤署培訓協議時應仔細閱讀合同中的退費標準條款,同時務必妥善保管駕校報名時的原始發票單據。 患糖尿病不敢開車要求退費?駁回 徐女士2023年12月29日在某駕校報名學車,交了3580元培訓費。「報名後我一直沒有去學,主要是身體不舒服。我患有糖尿病,經常頭昏頭痛,有時犯病站著就要摔倒,所以不敢學車。」徐女士說,她先後多次去駕校要求退費,但因為合同與發票遺失,以及未提供醫院證明均未協商成功。於是,她向望城區法院起訴,要求駕校退還培訓費。 望城區法院認為,雙方籤訂的《駕駛員培訓合同》中約定「報名後3日內可無條件退費,1個月內可退50%,自報名日起超過一個月或者已在交警部門註冊的,不予退費」。但徐女士首次提出退費時間為2024年1月8日,且未按合同要求提出書面申請、收據原件等材料,駕校在合同籤訂後5日內也已為徐女士辦理註冊手續,履行了合同義務,駕校依約有權拒絕退費。 徐女士主張因糖尿病等身體原因無法學車,但其病情為慢性病,非突發重大疾病,籤約時已知或應知自身情況,也未提供醫學證明證實其完全喪失駕駛能力,合同亦未約定此類情形可退費,且健康風險非法定解除事由。徐女士因個人原因未參加培訓,非駕校違約導致,法院遂駁回了徐女士的訴訟請求。 「已參加科目二考試的,不予退費」 在雨花區法院審理的一起教育培訓合同糾紛案中,漆先生與某公司籤訂《機動車駕駛培訓合同》,約定由該公司為其提供駕校培訓服務,漆先生支付考試費、培訓費用3000元。「但在我接受完科目二培訓後對方就消極履行培訓義務,損害了我的合法權益,所以我要求解除雙方之間籤署的合同並要求對方退還3000元服務費。」漆先生說。 經法院審理查明,漆先生已經通過了機動車駕駛人考試的科目二考試。因駕校經營原因致使培訓教練車過了保險期限,但某公司承諾購買保險之後會繼續為漆先生提供駕駛技術培訓服務。 法院認為,漆先生要求解除雙方籤訂的《機動車駕駛培訓合同》,但並未提供證據證明其與某公司已協商解除、因不可抗力致使合同目的無法實現、某公司不履行駕駛培訓服務或者遲延履行致使合同目的無法實現等情形,不符合解除合同的法律規定。漆先生要求某公司返還3000元費用,經查明,漆先生已經通過了機動車駕駛人考試的科目二考試,根據雙方籤訂《機動車駕駛培訓合同》的約定「已參加科目二考試的,不予退費」,該訴訟請求法院不予支持。 駕校倒閉,學員該如何維權? 唐先生與某駕校籤訂了《機動車駕駛培訓合同》學車,支付了3580元培訓費。但直至某駕校因經營不善倒閉,唐先生僅在駕校考過科目一,科目二、科目三均為其自費請私教練習,且自行交納考試費用。唐先生遂起訴要求駕校退還培訓費用。 雨花區法院認為,某駕校經營不善倒閉,無法為唐先生提供合格的駕駛證培訓服務,視為雙方以實際行動終止合同履行,唐先生主張退還相應費用具有事實和法律依據。關於退費金額,應當根據某駕校向唐先生實際提供的服務進度,收取相應的培訓費用,將剩餘培訓費用退還。根據駕駛證考試科目難易程度以及駕校提供駕考培訓服務的成本,酌定科目一培訓及前期服務費用佔比10%、科目二培訓及服務費用佔比40%、科目三培訓及服務費用佔比40%、科目四培訓及後續服務費用佔比10%。根據培訓進度,法院酌定已產生費用部分為10%,即358元(3580元×10%,含科目一培訓及前期服務費),某駕校應當退還唐先生3222元(3580元-358元)。 泰和泰(長沙)律師事務所高級合伙人、副主任李志員律師提醒,在合同履行過程中,學員要妥善保管合同、發票、繳費憑證、溝通記錄等重要證據,因為這是維護自身合法權益的重要支撐,「當駕校因經營不善倒閉無法繼續提供服務時,學員有權要求退還剩餘費用,應該及時通過法律途徑主張權利。法院會根據駕校實際提供的服務進度,合理確定退費金額。」
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