推動城鄉教育均衡發展 2025民盟「燭光行動」啟動
2026-02-03 20:13 5,195次浏览重慶8月13日電 (張旭)渝萬鐵路有限責任公司8月13日發布消息稱，當日，新建重慶至萬州高速鐵路(以下簡稱「新渝萬高鐵」)新橋雙線特大橋順利合龍，為全線按期通車奠定了堅實的基礎。 圖為新渝萬高鐵新橋雙線特大橋建設現場。(無人機照片)渝萬鐵路有限責任公司供圖 新橋雙線特大橋位於重慶市涪陵區江北街道，全長1848米，由中鐵二院設計、中國鐵建大橋局承建。該橋穿越溝谷地帶，最大墩高達100米，共設22孔64米簡支梁。 據中國鐵建大橋局現場施工負責人介紹，建設過程中，將64米簡支梁分解為17段長度約4米的節段，採用長短線結合法進行工廠化預製，以專用架橋機現場拼接成型，對比傳統的懸臂澆築、支架現澆等方法，工藝更簡單、也更加安全可靠。 新渝萬高鐵是中國「八縱八橫」高鐵網包(銀)海、京昆通道的組成部分。線路起自重慶東站，途經重慶市南岸區、巴南區、涪陵區、豐都縣、忠縣至萬州區，接入萬州北站，正線全長251公裡，設計時速350公裡。 新渝萬高鐵建成通車後，將促進渝東北三峽庫區城鎮群和重慶主城都市區便捷聯繫，極大便利沿線民眾出行，促進沿線經濟社會發展。(完)
本報北京8月10日電(記者喻思南)記者近日從中國農科院油料所獲悉，該所王漢中院士團隊和內蒙古農牧業科學院協同，在內蒙古額爾古納市開展的高緯度特短生育期油菜育種取得重大突破，利用王漢中院士團隊首創的「Bt(生物技術)+Eb(生態育種)」理論和技術體系，成功培育出「北亞油1號」等5個全生育期僅需100天的高緯度特短生育期高產高油春油菜新品種。 由內蒙古油菜產業技術體系組織專家組測產，「北亞油1號」在額爾古納市室韋鎮新品種示範區理論測產畝產達到284.75公斤，較當地主栽品種平均單產提高93%。該品種具備優異的耐寒性，苗期可抵禦-5℃低溫，完全適應北亞地區特殊氣候條件。 我國高緯度地區鹽鹼地等後備耕地資源十分豐富，可用於發展短生育期春油菜生產。中國科研團隊首創「Bt+Eb」育種理論和技術體系，開創了高緯度寒地油料作物育種新模式。
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