福建三明繪就城鄉共美新畫卷
2025-10-23 23:45 5,456次浏览8月4日電 綜合外媒報導，當地時間8月3日，塞爾維亞總統武契奇發布消息稱，他與法國總統馬克龍通電話，討論了雙邊關係及地區局勢。 據報導，武契奇形容這次談話「是友好而坦誠的」。他重申塞爾維亞將繼續致力於維護和平、加強合作與推動地區繁榮。他強調塞方支持通過對話解決爭議，尊重國際法，願為地區長期穩定作出貢獻。 武契奇還對馬克龍在西巴爾幹問題上的投入表示感謝，同時邀請馬克龍訪問塞爾維亞。 報導稱，馬克龍表示，雙方討論了該地區的局勢，強調了「對話的重要性，並譴責所有可能危及對話的單邊行動」。此外，雙方還討論了兩國關係並決定進一步加強合作。
8月13日，新建重慶至萬州高速鐵路新橋雙線特大橋64米節段拼裝梁最後一塊節段精準拼接合龍，標誌全橋22孔64米預製節段拼裝梁全部完成，該橋順利合龍為全線按期通車奠定了堅實的基礎。 新橋雙線特大橋位於涪陵區江北街道花朝門，全長1848米，由中鐵二院設計、中國鐵建大橋局承建。該橋穿越溝谷地帶，最大墩高達100米，共設22孔64米節段拼裝簡支梁，每孔梁由17個節段膠接拼裝而成。 據介紹，該結構形式將64米簡支梁分解為17段長度約4米的節段，長短線結合法工廠化預製，採用專用架橋機現場拼接成型，對比傳統的懸臂澆築、支架現澆等方法，工藝更簡單、也更加安全可靠。64米預製節段拼裝梁，對比32米簡支梁跨度增加一倍，對於溝谷地帶高墩橋梁降低施工難度、保證工程質量、降低工程造價、加快施工進度具有重要意義，是一種新穎的結構形式，具有積極借鑑推廣價值。 渝萬高鐵是我國「八縱八橫」高鐵網包(銀)海、京昆通道的組成部分。線路起自重慶東站，途經重慶市南岸區、巴南區、涪陵區、豐都縣、忠縣至萬州區，接入萬州北站。正線全長251公裡，設計時速350公裡。項目建成通車後，將促進渝東北三峽庫區城鎮群和主城都市區便捷聯繫，極大便利沿線人民群眾出行，促進沿線經濟社會發展，對更好服務成渝地區雙城經濟圈建設重大戰略實施，助推「一帶一路」與長江經濟帶的聯動發展，具有十分重要的意義。 (總臺記者 李洪淼 張波俊)
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