東方網8月11日消息:近日,TikTok Shop美區年中促銷活動圓滿落幕,平臺GMV同比暴漲160%,其中中國潮玩品牌泡泡瑪特(POP MART)憑藉超級品牌日活動創下亮眼戰績:開播僅10小時,直播間GMV突破600萬美金,刷新美區單日直播歷史最高紀錄,旗下熱門IP LABUBU更成為全球潮玩圈「頂流」。這場現象級營銷事件,不僅展現了中國品牌出海的強勁勢頭,更印證了TikTok Shop內容電商生態的強大爆發力。泡泡瑪特此次超級品牌日以「新品首發+爆品返場」為核心策略,一次性推出ZIMOMO、CRYBABY、DIMOO及新晉「頂流」LABUBU等20款熱門IP新品。直播間內,限量潮玩上架即秒空,觀眾直呼"一娃難求"。品牌同步推出「全店免運費」政策,有效降低新客決策門檻,快速建立海外消費者對泡泡瑪特的品牌認知。值得關注的是,LABUBU這一源自中國設計師的IP,通過TikTok平臺實現全球文化破圈。其呆萌形象與「尖牙外露」的反差設計,精準擊中海外年輕用戶對「可愛與個性並存」的審美需求,相關話題#LABUBU在TikTok上播放量激增,成為跨文化傳播的典型案例。直播前後,泡泡瑪特在TikTok發布超100條短視頻,提前種草新品並引導預約。其中,視頻首屏渠道貢獻了總曝光量的32%,精準覆蓋核心受眾。品牌更通過「短視頻積分任務」激勵用戶互動,形成「內容-直播-購買」的閉環鏈路。TikTok Shop美區負責人表示,泡泡瑪特的成功源於對本土化IP運營的深刻理解,以及與平臺資源的高效整合。從內容種草到即時轉化,TikTok的「發現-興趣-購買」生態為品牌提供了全鏈路支持。數據顯示,2024年全球潮玩市場規模超400億美金,Z世代消費者佔比超60%。泡泡瑪特通過TikTok Shop等新興渠道,已成功進入28個國家和地區,海外收入佔比逐年攀升。此次美區直播破紀錄,標誌著中國潮玩從「產品出海」邁向「文化出海」的新階段。未來,隨著TikTok Shop在更多市場的落地,或將有更多中國品牌藉此走向世界舞臺。
輝煌時刻誰都有,別拿一刻當永久。城市競爭,不進則退。 在中部地區,武漢一直以絕對實力穩居中部第一城,長沙和鄭州對於「第二」的爭奪自2000年以來一直在你追我趕間攻防轉換,互有勝負。 2024年上半年,鄭州GDP為7252.4億元,長沙為7170.21億元,鄭州以82.19億元微弱優勢領先長沙。但依靠下半年發力,長沙奪回第二,全年總量超出鄭州700多億元。 2025年上半年,鄭州和長沙都取得不俗增長,兩城GDP分別為7329.3億元、7640.38億元,長沙繼續處在領跑位置。從同期來看,鄭州沒有繼續在半年報中實現對長沙的趕超。 目前,中國正叩響新一輪經濟周期的大門,產業結構調整、國際關係變化等瞬息萬變,這些都會深度影響城市經濟發展。 爭奪中部第二城,是長沙繼續領跑,還是鄭州再次反超,非常值得關注。 311.08億元,這是目前長沙對鄭州的領先優勢。 如果拉長時間的維度,長沙和鄭州關於中部第二城的爭奪一直相互緊咬。 如,在1978年至2008年這30 年期間,除中間個別年份外,鄭州大部分時間裡經濟總量都領先長沙。 從2009年開始,中部第二城逐步進入長沙時間,但對鄭州的領先優勢並不明顯,2018年長沙GDP超出鄭州860億元。但在2019年,鄭州則以15.48億元的微弱優勢反超長沙。短短一年後,2020年鄭州又被長沙逆轉。 此後,二者攻防轉換在經濟半年報,甚至每個季度都會上演。 長沙和鄭州均為中部地區重要工業城市和交通樞紐,二者在產業發展上則有所不同。 拿2025年上半年來說,工業都是二者的硬核支撐。長沙規模以上工業增加值同比增長8.2%,鄭州同比增長8.5%。 從驅動工業增長的引擎來看,二者各有優勢。工程機械、先進儲能材料等傳統支柱產業挺起長沙的「硬脊梁」,鄭州則是在電子信息和汽車製造業領域表現搶眼,構築競爭優勢。 如,長沙工程機械產值規模連續10餘年位居全國第一,集聚中聯重科、三一重工、山河智能等企業,全國70%的工程機械品種產自長沙,總產值佔據全國30%。 在電子信息領域,鄭州2025年上半年汽車製造業、電子信息工業增加值分別同比增長25%、11.8%。 目前,以智慧型手機、計算終端為核心,輻射智能傳感器、網絡安全等細分領域,2024年鄭州相關規上工業產值達7000億元,佔全市規上工業增加值的32.9%。 不過,在進出口上鄭州要領先長沙不少。 2025年上半年,鄭州進出口總額為2746.8億元,同比增長38.7%。相比之下,長沙進出口總額僅為1367.6億元,鄭州是長沙的2倍。 值得一提的是,新動能的培育都關乎兩城經濟體量能否繼續向上突圍,也事關誰能坐穩中部第二城。 長沙發力先進儲能材料,聚集了中偉新能源、巴斯夫杉杉、長遠鋰科、德賽電池等一大批先進儲能材料企業,成為國內產業鏈條最完備的先進儲能產業集聚區之一。 鄭州押注比亞迪等新能源汽車,試圖在「果鏈」之外,鍛造第二個增長引擎。2024年,鄭州下線新能源汽車62.6萬輛,由此帶動全市汽車年產量首次突破100萬輛大關。 不同的戰略性布局正在重塑兩座城市的產業基因,而轉型的深度不僅體現在新產業佔比,更在於技術自主性、產業鏈控制力和抗波動能力。 中部第二城的角力,實則是產業轉型深度與抗風險能力的賽跑。 當新一輪產業周期叩響大門,兩城的交鋒已超越GDP的簡單較量,誰率先打破路徑依賴,誰才能真正定義「領跑」。 (「三裡河」工作室)
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