全國海事首艘60米級高速巡邏船「海巡0736」列編舟山
2026-03-23 02:17 6,963次浏览圖為表演者的精彩演出。記者 李志華 攝 圖為中國雜技表演。記者 李志華 攝 圖為精彩的中國雜技表演。記者 李志華 攝 圖為表演者在舞臺上演出。記者 李志華 攝 圖為表演者在舞臺上演出。記者 李志華 攝 圖為中國雜技糅合西方芭蕾舞表演。記者 李志華 攝 圖為表演者在舞臺上演出。記者 李志華 攝 圖為大批民眾到場觀看表演。記者 李志華 攝
天津8月14日電 (記者 王君妍)14日，天津港保稅區企業海油工程發布消息，隨著卡達ISND5-2項目最後一條10英寸海管鋪設完成，我國自主研發的海洋工程冷金屬過渡(CMT)全自動焊設備實現首次應用。 圖為冷金屬過渡(CMT)全自動焊設備應用於「海洋石油201」船鋪管作業線。(天津港保稅區供圖) 據悉，本次鋪設的海管為強酸抗硫腐蝕管道，總長度約13公裡。CMT全自動焊設備累計運行1200餘小時，完成超1000道焊口焊接，焊縫總長度約1000米，整體焊接一次合格率超97%，各項關鍵指標均達到設計水平。 據介紹，CMT全自動焊設備是一種更「聰明」的海管焊接設備，通過智能控制焊絲進退和精細調節電流，精準控制焊接能量和焊絲熔化量，實現低熱量輸入、幾乎沒有飛濺的效果，能有效減少變形、焊穿等常見問題，廣泛應用於強酸抗硫腐蝕海管焊接。海油工程安裝分公司海管作業中心經理李斌介紹，公司依託天津海洋裝備產業(人才)聯盟，成立CMT全自動焊設備專項工作組，聯合國內知名高校和廠家進行研發，成功攻克20餘項關鍵技術難題，開展數百次模擬焊接試驗，持續優化系統焊接參數、機械適配性和環境適應性。項目自主開發無襯墊焊接工藝，有效解決裂紋、變形和氫致開裂等問題，顯著提升焊縫耐腐蝕性與結構可靠性。 相關負責人表示，下一步，海油工程將圍繞「研發-應用-維保」全生命周期，打造CMT全自動焊設備管理體系，推動裝備向高精度、高效率作業能力躍升及規模化應用。(完)
免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前请核实。据此操作，风险自担。
六月直播
「活动」首次登录送新手大礼包
- 软件大小: 538.49MB
- 最后更新: 2026-03-23 02:17
- 最新版本: v13.7.19.13
- 文件格式: apk
- 应用分类:ios-Android 河豚直播
- 使用语言: 中文
- : 需要联网
- 系统要求: 5.21以上
客服热线：132-7614-8395
38
19
18432
92
2026-03-23 02:17
68513
71
2026-03-23 02:17
12568
81
2026-03-23 02:17
12459
98
2026-03-23 02:17
93842
94
2026-03-23 02:17
18763
98
2026-03-23 02:17
35642
67
2026-03-23 02:17
94268
83
2026-03-23 02:17
94612
38
2026-03-23 02:17
97123
71
26379
69
72836
18346
74
29
41579