成都8月14日電 題:斯諾克冠軍肖國棟:撞球適合全民健身 記者 國璇 第12屆世界運動會撞球項目14日在成都決出最後一枚金牌,36歲的中國名將肖國棟以2:1戰勝賽普勒斯選手喬治烏,職業生涯首奪世運會冠軍。 由於採用三局兩勝制,成都世運會的斯諾克比賽偶然性大大增強,考驗選手的臨場狀態和心理素質。當天的決賽一波三折,肖國棟率先拿下一局,隨後喬治烏打出單杆111分將大比分扳平,決勝局末段雙方展開攻防纏鬥,防守更勝一籌的肖國棟鎖定勝局。獲勝後,身披五星紅旗的肖國棟與教練和隊友們依次擁抱,臉上終於露出笑容。 與成都世運會同期舉行的還有2025年沙特斯諾克大師賽,這項職業賽事總獎金超過200萬英鎊,吸引全世界頂尖高手參加。為出戰成都世運會,世界排名第13位的肖國棟放棄參加沙特大師賽,除了無法拿到豐厚的獎金,他的排名也會受影響。肖國棟說:「國家榮譽永遠高於個人榮譽。為國出徵是我從小的夢想,這種使命感和自豪感和個人的比賽是不一樣的。」 8月14日,在成都世運會男子斯諾克決賽中,中國選手肖國棟奪得冠軍。圖為肖國棟在比賽中。記者 安源 攝 一個月前,參加斯諾克、花式撞球和開倫撞球三個分項的12名中國國家撞球集訓隊隊員提前抵達成都備戰。從小習慣了個人參賽的肖國棟,這次過上了集體生活。肖國棟表示,朝夕相處中,中國撞球隊形成了一個默契而有凝聚力的團體,「我們就像家人一樣」。 8月12日下午,肖國棟參加的男子斯諾克和另一位中國名將黨金虎參加的男子花式撞球兩場四分之一決賽同時開打。以2:0輕取對手後,肖國棟沒有立即離開場館,而是為「虎哥」加油吶喊。在黨金虎遺憾告負後,肖國棟上前擁抱並安慰隊友。 此次徵戰撞球項目的中國選手年齡跨度較大,既有黨金虎和肖國棟等老將,也有17歲的小將錢家樂。大賽經驗豐富的肖國棟經常幫助隊友緩解主場作戰的壓力,也樂於向彼此討教技戰術。 對於肖國棟而言,家鄉民眾的支持也讓他吃下「定心丸」。肖國棟是重慶人,在成都擁有自己的斯諾克工作室,不少親戚朋友也定居成都。「川渝文化相近,四川有句話叫『雄起』,代表了我們川渝人的精神支柱,是家鄉人對我的加油鼓氣。」 從2007年正式成為職業球員,到2024年世界斯諾克武漢公開賽首奪排名賽冠軍,歷經17年職業生涯起伏的肖國棟稱得上大器晚成。除了對競技成績的不懈追求,肖國棟也以教練、解說等身份推廣斯諾克運動,致力於讓更多青少年加入職業選手行列。 「世運會這種大型綜合性運動會是一個很好的推廣平臺,讓人們知道除了斯諾克,撞球還包括開倫等其他項目。我希望通過世運會,撞球項目有一天可以進入奧運會。」肖國棟說,撞球運動很適合推動全民健身。「大家可以多看一看比賽,也可以嘗試玩一玩。」 為了安心備戰,肖國棟在世運會期間看到看臺上的家人,只是遠遠打個招呼。短暫與家人團聚後,肖國棟將奔向下一個賽場,力爭在2025年武漢公開賽成功衛冕。(完)
無錫8月12日電 (孫權 唐娟)11日下午,江蘇無錫召開新聞發布會,就《無錫市低空經濟發展促進條例》(簡稱《條例》)的制定背景及意義、主要內容等進行發布。《條例》共8章54條,將於今年10月1日起施行。 低空經濟是指依託低空航空活動帶動相關產業創新和場景應用形成的綜合性經濟形態,具有明顯的新質生產力特徵,是事關未來核心競爭力的新型產業體系。 無錫作為長三角先進位造業基地和物聯網創新高地,具備集成電路、機電研發、智能網聯技術等產業基礎,以及低空文旅、政務巡檢、直升機載人運輸、低空物流配送等場景優勢,亟需通過立法破解空域使用、安全監管、基礎設施配套等現實挑戰。 作為國內較早針對低空經濟的綜合性地方性法規,《條例》從基礎設施、飛行服務、應用推廣、產業發展、促進措施、安全保障等方面作出規定,涵蓋低空經濟發展全過程。 在機制健全方面,《條例》強化頂層設計,確立了「市級統籌、縣區落實、部門聯動」的工作格局,市級政府負責統籌協調低空空域劃設、基礎設施規劃等重大事項,縣(市)區政府則結合自身資源稟賦推進各項工作落地,發展改革部門牽頭產業布局工作,交通運輸、公安等部門按照職責分工協同推進。 基礎設施是低空經濟發展的「骨架」,《條例》明確了四類核心設施,包括具備航空器起降、能源補充等功能的起降設施,擁有航路規劃、監管處置功能的低空智能網聯繫統,提供通信導航、氣象服務等的管理保障設施,以及其他配套設施。 在應用場景拓展上,《條例》專章部署了應用場景的推廣工作,覆蓋貨運、載人、應急等領域。在物流領域,推動建立多層次低空物流樞紐,積極探索大型航空器物資補給及無人機即時配送模式;在文旅領域,支持空中觀光、低空運動等業態發展,並推動太湖、長江沿線城市打造跨區域旅遊線路。 圍繞產業高質量發展,《條例》提出,以規劃引領產業布局,推動集成電路、物聯網等本地優勢產業與低空經濟相融合;支持龍頭企業帶動中小微企業進行配套協作,形成全產業鏈體系;加強智能網聯、先進飛控等核心技術的攻關,建設重點實驗室等創新載體;統籌建設特色園區,完善各項配套服務。 安全是低空經濟發展的前提,《條例》構建了全方位的安全體系。在政府層面,建立健全跨部門聯動處置與執法機制,將低空應急納入突發事件管理體系;實施低空飛行活動的單位或者個人對飛行安全承擔主體責任,除使用微型、輕型無人機從事非經營性飛行活動外,其他均需依法投保責任保險;推動設立安全保障基金,對事故損失進行先行賠付。 針對違規飛行,《條例》還明確,公安機關可實施分級管控,對空中不明情況和無人機違規飛行進行先期處置,確保低空飛行「飛得起、管得住」。下一步,無錫將構建「1+2+N」規劃體系,加快基礎設施建設和重點項目落地,通過政策引導與市場主導相結合的方式,推動低空經濟成為區域經濟新的增長引擎。(完)
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