中國願同世界各國朝著構建人類命運共同體的崇高目標不懈努力
2025-11-28 23:06 5,597次浏览2015年，習近平總書記在洱海邊考察，強調「經濟要發展，但不能以破壞生態環境為代價」，要求「把洱海保護好，讓『蒼山不墨千秋畫，洱海無弦萬古琴』的自然美景永駐人間」。今天，讓我們從蒼山之巔啟程，經河道、穿農田、過村莊，再潛入洱海的水下世界，一滴水的蒼山洱海環遊記，正是「兩山」理論的生動註腳。
玉林8月13日電(陸新健 吳煒 肖本懋)8月12日，南寧至珠海高鐵玉林北至岑溪東段重難點控制性工程——天星一號隧道順利貫通，標誌著該區段22座隧道全部實現貫通，為後續無砟軌道施工及鋪軌工程打通施工通道，項目建設取得突破性進展。 天星一號隧道由廣西交通投資集團投資，國鐵南寧局代建，中鐵五局承建。 圖為天星一號隧道進口。肖本懋 攝 位於廣西岑溪市的天星一號隧道全長4574.71米，最大埋深約165米，洞身下穿水庫及破碎帶，地質條件極為複雜，Ⅳ、Ⅴ級圍巖佔比達76%，強富水地段佔20.5%，面臨圍巖變形、結構面坍塌、基底軟化等多重風險，施工難度大。 為確保隧道施工順利，項目指揮部精心組織，重點圍繞地質勘察深化、資源配置優化、風險管控細化和施工工藝創新，科學做好管理策劃、勘察設計、施工作業等，攻克一系列建設難題。隧道掘進期間，針對巖溶斷層破碎帶、湧水突泥等風險，施工團隊採取「短進尺、強支護、少擾動、弱爆破、勤觀測、早封閉」的施工措施，綜合運用超前地質預報、圍巖監控量測等技術手段，對隧道地質條件進行綜合分析判斷，優化隧道支護參數，實時監測圍巖變化，並提前制定應急預案，實現施工全過程零事故目標。 為確保隧道開挖質量和進度，施工團隊在施工中配備了全新一代自行式液壓仰拱棧橋、智能數位化澆築襯砌臺車、馭鐵龍通風機等先進設備，輔以信息化監控指揮系統，實現掌子面掘進、仰拱施工、二襯澆築等有序推進，順利完成隧道貫通目標。 南珠高鐵玉林北至岑溪東段正線全長84.759公裡，目前施工已進入全面攻堅階段，路基土石方工程完成99.7%、橋梁工程完成96.0%，隧道工程完成99.7%，站後「四電」和站房工程正有序推進，無砟軌道工程已啟動施工，預計明年建成通車，屆時將進一步改善桂東地區交通條件，帶動沿線地區經濟社會發展。(完)
免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前请核实。据此操作，风险自担。
蜜糖直播
「活动」首次登录送新手大礼包
- 软件大小: 845.57MB
- 最后更新: 2025-11-28 23:06
- 最新版本: v19.12.12.5
- 文件格式: apk
- 应用分类:ios-Android 小k直播姬
- 使用语言: 中文
- : 需要联网
- 系统要求: 8.93以上
客服热线：137-7294-3762
47361
98
89176
61
2025-11-28 23:06
47518
46
2025-11-28 23:06
73894
89
2025-11-28 23:06
15289
79
2025-11-28 23:06
72861
73
2025-11-28 23:06
47352
12
2025-11-28 23:06
36849
72
2025-11-28 23:06
19625
38
2025-11-28 23:06
25189
25
2025-11-28 23:06
39
21
23
23
12
29
52831
85
82