（抗戰勝利80周年）駐疆空軍部隊主題活動啟幕：以筆墨光影傳承抗戰精神
2025-11-26 02:34 1,489次浏览上海8月5日電 (記者 殷立勤)8月5日，由中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司建造的第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車，標誌著郵輪設備系統調試工作進入攻堅期，郵輪建造全面進入設備調試與系統功能驗證階段。與首制船相比，H1509船提前4個月實現該節點。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 當日，隨著國產大型郵輪項目現場總指揮兼總設計師陳剛啟動主發按鈕，郵輪的「心臟」開始跳動，開始為全船相關的設備系統輸送動力。 主發電機是郵輪的核心設備，是船舶配電系統和推進系統的主電源。郵輪主發電機動車意味著與之相關的18個流體系統(燃滑油系統、高低溫水系統、排氣/透氣系統等)及300多臺輔助設備達到了完工狀態，機械處所的安裝工作接近尾聲。 與普通民船相比，郵輪主發電機無論是從數量還是功率角度來說都有顯著的區別。可以形象地理解為，普通民船的供能目標是一艘船，而郵輪動力系統則是驅動了一座移動的「海上城市」。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 郵輪主機單機功率大。H1509船共配置了5臺大功率發電機，基於安全返港的設計，分別獨立布置於艏艉兩個機艙。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 外高橋造船全面總結首制船經驗，不斷優化工藝工序流程，實施了岸電改造項目保證低壓電力系統正常運行，同時提前開展中壓配電板調試，高效推進機械通風系統以及海水冷卻、低溫水冷卻、空壓機等發電機輔助系統調試，為發電機的順利運行夯實基礎。 截至目前，第二艘國產大型郵輪H1509船項目總體進度超80%。下階段將重點圍繞內裝工程和設備系統調試開展工作，確保2026年3月順利出塢，年底前完工交付。(完)
北京8月14日電 (記者 劉亮)中國國家數據局局長劉烈宏14日在北京舉行的新聞發布會上介紹，中國數字基礎設施在規模、技術等方面目前處於世界領先地位，算力總規模位於全球第二。 8月14日，中國國務院新聞辦公室在北京舉行「高質量完成『十四五』規劃」系列主題新聞發布會，國家發展改革委黨組成員、國家數據局局長劉烈宏，國家數據局副局長沈竹林，國家數據局副局長陳榮輝，國家數據局副局長夏冰介紹「十四五」時期數字中國建設發展成就，並答記者問。 記者 楊可佳 攝 國務院新聞辦公室當天舉行新聞發布會，介紹「十四五」時期數字中國建設發展成就。劉烈宏在會上指出，截至6月底，中國5G基站總數與2020年相比增長5倍達到455萬個，千兆寬帶用戶增長34倍達2.26億戶，算力總規模位於全球第二，有力帶動經濟社會發展。 他指出，經過多年持續攻堅，中國數字領域突破一批關鍵核心技術。同時，國產作業系統加速崛起，以鴻蒙系統為例，鴻蒙生態設備總量突破11.9億臺，為手機、汽車、家電等1200多類產品裝上「智能中樞」。中國人工智慧綜合實力也實現整體性、系統性躍升，人工智慧專利數量佔全球總量的60%，人形機器人、智能終端等領域不斷突破。 中國數位技術和實體經濟融合程度顯著加深。劉烈宏介紹，數字產業化方面，截至2024年底，中國軟體收入規模較2020年增長80%，規模以上電子信息製造業增加值增長超70%。產業數位化方面，智能化轉變、數位化改造加速推進，建成萬餘家智能工廠，覆蓋超過80%的製造業行業大類，智能家居、智能穿戴等成為消費新潮流。 數位技術還顯著提升了公共服務的可及性和公平普惠水平。以新生兒出生「一件事」為例，劉烈宏說，過去為新生兒辦理業務需往返多部門提交材料，如今在線上完成信息填報後，相關數據通過跨部門共享機制自動流轉，多個事項可在幾天內高效辦結。教育、醫療、社保、養老等公共服務數位化水平不斷提升，有效破解「最後一公裡」難題。數位化打破傳統公共服務中的「流程壁壘」「數據壁壘」，在一次次在線辦事中實現高效便捷。(完)
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