美國關稅衝擊不斷顯現 行業性關稅重創加拿大製造業
2025-11-24 00:21 6,768次浏览■ 視點 據報導，2024年，武漢劉小姐花2萬多元參加了中公教育的培訓班，合同約定，若未能通過筆試，中公教育會退費1.7萬元。當沒能通過考試的劉小姐找到該機構時，對方表示可以退費，但1年只能退1000元，共需17年才能退完。「等我拿到這1.7萬，我都四十多歲了。」 從斬釘截鐵的「不過包退」，演變成磨磨唧唧的「不過包騙」，作為公職類職業教育培訓的頭部機構，既然承諾「不過包退」，那就不只是一句大話，而是寫在合同裡、必須履行的契約。縱觀近年來中公教育在履約上的一些忸怩舉動，可以看出，類似「不過包退」的大包大攬式發展模式，或許已經走到了盡頭。 儘管這些年的招錄人數也有增長，但仍然跑不贏參加公考的人數。數據顯示，2009年至2025年，全國公考報名人數從105.2萬增至341.6萬。這意味著，公考競爭越來越激烈。 當此之時，機構若仍以「不過包退」為標榜，勢必面臨著巨大的退費壓力。漂亮的營收數據背後，則是日後履約的「摳摳搜搜」。 為行業長久發展計，與其總是與學員上演類似「塌樓式互動」，搞什麼1.7萬元退17年，還不如針對公考培訓市場的新情況新變化，轉型求變，踏踏實實做好內部管理，目標更精準，路徑更務實，讓每一單培訓都物有所值，而不再搞粗放式大包大攬。 這也提醒市場監管應該採取更有針對性的措施。早在2021年，教育部等6部門就通知要求，校外培訓預收費須全部進入資金託管專用帳戶。對諸如公考費用等資金管理，也應納入相應的制度化管理。比如，可以建立統一的預付費監管平臺，方便消費者在該平臺查詢培訓機構的資金託管信息等。 說到底，針對公考培訓的問題，行業要有自律，學員要有理性，監管要將其納入制度化框架，這個規模不小的市場也才能成為一個健康、長遠發展的市場。 □胡棲安(媒體人)
雅加達8月4日電 印尼汽車工業協會4日發布的數據，為期11天的2025年印度尼西亞國際汽車展8月3日落下帷幕，共吸引485569名參觀者。 本屆車展展覽面積超過12萬平方米，共有60多個全球汽車品牌參展，包括40個乘用車品牌、4個商用車品牌、17個摩託車品牌以及4家車身製造企業。同時，超過120家汽車配套產業品牌參展。 此外，50多種新車型或新技術在車展期間向公眾亮相，包括全球首發、亞洲首發、印尼首發車型，以及四款代表汽車工業未來方向的概念車。(完)
免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前请核实。据此操作，风险自担。
520直播
「活动」首次登录送新手大礼包
- 软件大小: 857.49MB
- 最后更新: 2025-11-24 00:21
- 最新版本: v19.4.3.9
- 文件格式: apk
- 应用分类:ios-Android love直播
- 使用语言: 中文
- : 需要联网
- 系统要求: 1.83以上
客服热线：136-1472-1458
-
-
-
-
榴莲视频
-
-
-
-
-
-
-
趣爱直播
-
极速直播
-
-
-
-
-
-
-
-
- 桃花app
- 凤蝶直播
- 9.1樱花ppt网站大片
- 黄播
- 魅影9.1直播
- 国外b站刺激战场直播app
- 秀色直播
- 花瓣直播
小蝌蚪app
- 心动直播
大鱼直播
- 抓饭直播
樱花直播nba
蜜疯直播类似软件
猜你喜欢
23916
51
2025-11-24 00:21
49138
97
2025-11-24 00:21
35861
19
2025-11-24 00:21
31789
81
2025-11-24 00:21
42358
78
2025-11-24 00:21
58423
18
2025-11-24 00:21
32489
76
2025-11-24 00:21
17532
18
2025-11-24 00:21
47235
21
2025-11-24 00:21
76829
13
2025-11-24 00:21
74832
38
2025-11-24 00:21
83247
65
61583
97328
51429
74956
47
72
76598
91
42