百歲俄老兵憶二戰：我們曾與設埋伏的日軍短兵相接 | 世界觀
2025-11-16 08:43 8,958次浏览以科技驅動資產價值，數位化平臺引爆中國千億商業不動產潛能（2025年8月13日，海南博鰲） 盛大舉行的2025博鰲房地產論壇上，千萬項科技（上海）有限公司（以下簡稱「千萬項」）憑藉其領先的技術實力與深遠的行業影響力，榮膺「2025年度影響力不動產資管數位化服務商」獎項，並成為全國唯一獲此殊榮的企業！這不僅是對千萬項創新能力的權威認可，更是對商業不動產資產數位化管理未來趨勢的前瞻性印證。在數字經濟深度融合的當下，商業不動產行業正面臨資產高效運營、降本增效的核心挑戰。千萬項以「全域數位化、智能資管」為核心理念，構建了覆蓋資產管理全生命周期的六大核心產品矩陣，為商業不動產資產的保值、增值與高效運營提供一站式數位化解決方案：1.資管雲 - 智能中樞： 實時掌控資產全景，智能預測價值潛力，精準預警運營風險，賦能科學投資決策。2.招商雲 - 精準匹配： AI驅動資源與需求智能對接，線上化全流程管理，動態競品分析，大幅提升招商效率與去化速度。3.租賃雲 - 租務專家： 自動化租約管理，深度租戶洞察降低風險，移動協同提升多方服務體驗，實現租務全周期高效管控。4.物業雲 - 智慧運維： AI智能派單優化維修，IoT能耗監測降本增效，連結生態挖掘增值服務，升級運營品質與效益。5.固資雲 - 全息管理： 一物一碼精準溯源，智能折舊核算合規高效，盤活閒置資產提升利用率，讓固定資產「活」起來。6.監管雲 - 合規風控： 資金流向透明可控，業務鏈數據完整留痕，多角色權限安全隔離，築牢合規運營與風險防控基石。為什麼行業龍頭信賴千萬項？·深厚積澱： 成功服務超5000萬m²商業不動產，覆蓋商業綜合體、商業樓宇、沿街商鋪、產業園區、文旅商業等多元業態，深刻理解行業痛點。·技術領航： 深度融合AI、大數據、物聯網等前沿技術，打造真正可落地、能見效的智能資管解決方案。·開放互聯： 支持與主流ERP、財務系統等無縫集成，打破「數據孤島」，實現業務流與數據流一體化。卓越實踐，客戶見證：千萬項商業不動產資產數位化解決方案已成功應用於新世界集團、淮海集團、張江高科、房報傳媒、無錫文旅、上勤集團、儀電資產集團等眾多行業標杆客戶，全國累計管理面積超5000萬m²，助力其實現資產價值的顯著提升與運營效率的飛躍。千萬項：激活中國存量商業不動產資產價值引擎！此次斬獲博鰲論壇重量級獎項，是千萬項持續創新、引領行業的有力證明。未來，千萬項將繼續深耕數位化資管領域，以科技力量賦能商業不動產資產全生命周期管理，為行業的轉型升級與價值重塑貢獻核心動能。關於千萬項科技（上海）有限公司千萬項科技是一家專注於商業不動產資產數位化運營管理的高科技企業，致力於通過創新的技術平臺和解決方案，幫助客戶實現資產價值的最大化。公司核心產品「千萬項資管雲」系列，為商業不動產的資產管理、招商租賃、物業管理、固定資產管理及合規監管提供全流程、智能化、數位化的強大支撐。
英國氣候及能源智庫機構恩伯（Ember）經理薩姆·巴特勒-斯洛斯和策略師金斯米爾·邦德8月5日在《中國日報》撰文稱，憑藉得天獨厚的優勢，中國在促進本國能源轉型的同時，為全球新能源發展作出貢獻。漫畫作者：中國日報 金鼎中國能源轉型優勢顯著文章指出，近年來，煤炭、石油和天然氣等傳統能源正在逐漸被太陽能、風能和電池等新能源取代。在此基礎上，作為製造強國的中國成為新能源經濟的主要推動者，在新能源製造、創新、應用和出口領域都處於領先地位。首先，製造業是中國能源轉型的最顯著動力。2024年，全球五分之四的太陽能組件和電池、超過三分之二的電動汽車產自中國。與此同時，中國對這些新能源產品所需關鍵礦產資源的平均貢獻率達到七成。其次，創新也是中國能源轉型的重要動力。中國既是能源轉型研究中心，也是新能源生產中心。如今，中國清潔能源技術專利申請的全球佔比已經從2000年的約5%上升至75%以上，中國企業在能源領域的研發支出已接近歐盟與美國的總和。這些研發已經轉化為真正的科技成果。例如，中國生產出能量密度更高、充電速度更快、投入更少、成本更低的電池，可以為卡車、輪船和短途航班提供電力支持。再者，清潔能源的快速部署是中國能源轉型的第三大動力。相較於中國的清潔能源部署規模和增長速度，西方的行動顯得尤為遲緩。例如，僅山東省的光伏裝機容量就超過了義大利與西班牙的總和，廣東省電動汽車數量超過了德國。中國為全球新能源發展作出貢獻文章進一步表示，以太陽能蓄電池、鋰離子蓄電池和電動汽車為代表的「新三樣」產業的出口正在蓬勃發展。恩伯的統計數據顯示，2024年，中國光伏組件出口規模約為242吉瓦，其中一半銷往新興市場。中國電動汽車發展勢頭令人印象深刻。過去十年，中國已經從汽車淨進口國轉變為全球最大的汽車出口國。2024年，新興經濟體超過歐盟，成為中國最大的電動汽車出口市場。中國對新興經濟體的電動汽車出口額從2020年的約4.7億美元升至2024年的165億美元。得益於中國的能源技術出口，新興經濟體能夠以更低成本、更快速度滿足日益增長的能源需求。事實上，五分之一新興經濟體的太陽能和風能裝機容量已經超過發達經濟體，同時約五分之一新興經濟體的電氣化率高於發達經濟體。從巴西到摩洛哥，從埃及到越南，世界多國正在利用新能源促進經濟增長。憑藉專業知識和融資能力，中國正在全球範圍內構建本土化能源技術供應鏈。過去五年，中國電動汽車和電池企業已在印度尼西亞、泰國和巴西等新興市場投入巨資建設生產設施。一言以蔽之，中國在可再生能源和電氣化、製造和發明、國內應用和全球出口方面均處於領先地位。一個多世紀以前，福特汽車創始人亨利·福特推出了T型汽車，打開了平價汽車和「石油時代」的大門。在此背景下，大規模裝配生產線成為工業生產中的常態，公路和郊區變成新地標，「美式和平」不斷引發地緣政治博弈。福特和美國與其說是在製造汽車，不如說是開啟了一個以美國為主角的時代。如今，歷史重新拉開帷幕，這一次的主角是中國。（英文原文刊發於《中國日報》智享匯欄目）（編輯：嚴玉潔 王輝 周鳳梅 朱萍）【責任編輯：嚴玉潔
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