福州8月12日電(蔡志武 陳沁林)福建省氣象臺於12日9時30分發布「颱風預警Ⅳ級」。颱風「楊柳」預計於13日中午前後在臺灣東南部沿海登陸(颱風級或強颱風級)穿過臺灣島後進入臺灣海峽,強度逐漸減弱並將於13日夜間至14日凌晨在福建南部到廣東東部一帶沿海再次登陸。 福建福州三沙灣3號漂移燈浮實施應急起吊。朱鬱攝 據介紹,為全力保障船舶航行與歸港安全,8月11日11時,福州航標處運行保障科發布防臺四級響應警報,一場與時間賽跑、為航道安全而戰的無聲較量驟然提速。 平潭水域航標巡檢。俞志勇 攝 在颱風路徑圖上,「楊柳」的陰影尚未完全籠罩海岸線,但福州航標處馬尾、平潭、福鼎、寧德、福清各基層站點已聞令而動。從閩北水域航道至莆田平海灣沿線,航標技術人員對重要燈浮、燈樁展開拉網式巡查。平潭公鐵大橋之下,「海巡1620」輪在波峰浪谷間精準定位,船員們趁著海浪間隙爭分奪秒,將「K2」燈浮應急起吊、復位工作。作為海上交通要道,平潭公鐵大橋水域船舶穿梭如織,此次作業不僅消弭了潛在風險,更如同在風浪中為千帆構築了一道無形卻堅實的護盾。 海巡1620輪平潭作業現場。蔡志武 攝 與此同時,其他站點亦在風暴前奏中全力奮戰:馬尾站緊急修復被撞的馬杭洲燈浮,寧德站對三沙灣3號漂移燈浮實施應急起吊並重新拋設新標,福鼎、福清則對轄區內的公用航標及易損業主標進行重點巡檢維護。每一處作業窗口都在與颱風登陸倒計時賽跑。 據福州航標處最新消息,隨著「楊柳」持續迫近,響應等級已火速提升至三級。防禦戰線全面收緊,航標力量正枕戈待旦。這場颱風防禦戰,其意義不僅在於守護冰冷航標的精準位置,更關乎福平公鐵大橋等戰略通道的安然無恙,以及每艘穿越風浪的船舶能否平安歸港。(完)
南寧8月15日電(蔣雪林 許耀藝)「桂臺攜手 果業共贏」互市貿易水果深加工產業對接會14日在廣西南寧舉行。來自廣西、廣東、海南、雲南等地約20家臺企參會。 本次對接會旨在深化桂臺經貿合作,依託廣西作為東協水果集散地的優勢,結合臺企在深加工與品牌營銷方面的先進經驗,引導臺企融入水果產業鏈,通過政策對接與產業融合,共同提升價值鏈,為廣西鄉村振興注入新動能。對接會上,廣西壯族自治區農業農村廳、自治區商務廳,南寧海關及廣西北部灣銀行等單位與臺企座談交流並解讀政策。廣西臺辦副主任楊翠紅出席對接會。臺企還將赴廣西各地考察,對接投資商機。 圖為對接會現場。記者 蔣雪林 攝 南寧海關數據顯示,今年前7個月,廣西口岸進口水果達216.1億元(人民幣,下同)、160萬噸。其中,進口榴槤146億元、49.3萬噸,佔全國口岸進口量的一半。目前,東協9國共82種水果獲準進入中國市場。為滿足需求,南寧海關已建成13個進境水果指定監管場地,形成完善的「海陸空鐵」進口物流網絡,是全國此類場地最多的關區。友誼關口岸已成為全國最大的陸路水果進口口岸。 廣西壯族自治區水果技術指導站站長王舉兵介紹,截至2024年,廣西園林水果面積達2118.73萬畝,總產量3393.96萬噸,產量約佔全國的1/7,連續7年排名全國第一。其中,柑橘、柿子、火龍果、百香果種植面積和產量居全國首位。 「作為廣西互市貿易落地加工的首批實踐者,我親歷了互市貿易落地加工產業的轉型歷程,產業規模在2024年年加工貨值達到了108億元。廣西首創的『互市貿易+落地加工』模式,經過十多年的發展,成為邊境各縣市經濟發展的強大助力,廣西已成互市貿易水果深加工的投資熱門地。」臺資企業、廣西荃勝集團董事長黃薇彤說。 圖為黃薇彤在會上發言。記者 蔣雪林 攝 臺企對投資廣西水果深加工興趣濃厚。臺資企業、廣西產地鮮友果汁集團副總經理李鋯表示,公司主營冷凍果漿及飲品生產,在大陸設有五個加工廠,其中兩個位於廣西。「廣西是水果大省(區),資源豐富、品種多樣,我們非常看好其潛力。」她介紹,公司2019年先在廣西崇左市投資建設5條果汁生產線,年加工鮮果5萬噸,二期投資正在建設冷庫及增加HPP殺菌線,解決當地就業180人;2021年又在百色市田東縣投資建設生產線,年加工鮮果能力3萬噸,解決了當地110人就業。(完)
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