國家發展改革委安排3000萬元中央預算內投資支持雲南災後應急恢復
2026-03-02 14:39 5,849次浏览七千多年前，一團陶土在窯火中涅槃重生。氣流穿過孔洞，意外的聲響成為音樂啟蒙的密鑰。當先民向這件遠古樂器注入第一縷氣息，大地竟借陶器之軀，發出一聲混沌的嘆息。 這就是「壎」——八音中的「土」音，其蒼涼渾厚、古拙空靈的音色，恰似土地在節氣流轉中吞吐的呼吸，被《禮記·樂記》定義為「立秋之音」。 從最初輔助狩獵的工具，到宮廷雅樂中的常客，承載著中華音樂原初記憶的壎曾歷經輝煌，也在時代變遷中，一度近乎絕響。 壎的復鳴並非易事。上世紀80年代，湖北省歌舞團的演奏員趙良山依據史前陶壎形制，試驗出千餘枚改良後的十孔壎，突破音域狹窄的桎梏。1983年他在舞臺吹響《哀郢》的一分鐘，轟動了整個中國，也讓壎重歸公眾視野。 1984年洛杉磯奧林匹克藝術節上，中央民族樂團的演奏家杜次文以一曲《楚歌》將壎推向世界舞臺。 如今，古壎在當代舞臺不斷豐富著表現力，蒼古沉鬱的音色，常常成為影視配樂的敘事靈魂。煥發生機的古老民族樂器，還被部分高校列入專業目錄。 來自泥土的遠古天籟，穿越七千年時空，在天地間古樸醇和地奏響，悠悠講述著延綿不斷的中華文明。 總監製丨閆帥南 王姍姍 監製丨馬麗君 製片人丨韓任偉 彭裔然 編導丨姚禕婷 攝像丨陳雷 宋亞偉 劉晨陽 剪輯丨尹傑 錄音丨王安然 配音丨王帥天 視覺丨高凌瀟 官真 樊振澤 楊振江 統籌丨王蕭宇 楊波 遇劍 劉霄 金伊結 學術支持丨中國藝術研究院音樂研究所 鳴謝丨中國對外文化集團有限公司 (央視新聞客戶端)
羊城晚報訊 記者李煥坤、通訊員黃夢雪報導：8月11日，由中船集團第六〇五研究院設計、英輝南方造船(廣州番禺)有限公司為廣州之星遊輪有限公司建造的428客位新能源觀光遊覽船「星艦領航」在南沙順利下水。該船是廣州首艘應用3D全息投影技術呈現多元化外觀造型的新能源遊覽船，將服務於珠江夜遊觀光。 「星艦領航」最大的外觀亮點在於創新應用3D全息投影技術呈現多元化外觀造型。3D全息投影技術在該船的應用，可根據季節、景物、活動主題等元素變化的需要，設計呈現豐富多樣、動態變幻的視覺效果。這一技術打破了傳統船舶外觀的單一性，使其化身為珠江上一道流動、可定製的光影藝術景觀，將為遊客帶來前所未有的視覺盛宴。 該船總長43.4米，船寬13.5米，設計航速10節，428客位，船體採用雙體船型；船體設計上運用大量的折角和斜面，整體展示未來科技感與賽博朋克風格，且觀光視野十分寬闊。 作為粵港澳大灣區又一艘標誌性的純電力驅動觀光遊覽船，該船採用磷酸鐵鋰純電動力驅動，可實現航行過程零排放、低能耗、低噪聲，有效降低對珠江水域生態環境的影響，將為遊客帶來安靜、清潔、舒適的「零碳暢遊」體驗。
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