【新質生產力中的青年力量】90後「盾構天團」破解喀斯特地貌地鐵施工難題
2026-02-23 15:11 4,417次浏览央視網消息：記者8月8日從交通運輸部長江航務管理局了解到，今年1—7月，長江幹線港口累計完成貨物吞吐量預計23.4億噸，同比增長4.8%，長江黃金水道發展活力強勁。 數據顯示，今年前7個月，三峽樞紐貨物通過量9858.4萬噸，同比增長15.3%；長江引航中心引領船舶3.5萬艘次，同比增長2.4%；遊輪客運量514.4萬人次，同比增長5.3%，長江航運運輸生產穩中有進。 智慧長江建設加速推進，長航局與蘇、皖、渝等地建立共享協作機制，推動跨區域信用治理「一張網」，新一代北鬥船載智能終端推廣應用，長江水系電子航道圖覆蓋5606公裡，長江黃金水道支撐沿江經濟發展能力進一步提升。 建設統一開放市場方面，今年前7個月，建成運行「長江船舶運力更新服務系統」，提供船舶報廢更新全流程、一站式服務；推行「新三樣」出海直通車服務。 長江航運綠色體系日趨完善，「長江新能源清潔能源船舶監控與服務」等信息系統高效運行，今年1-7月份，長江經濟帶船舶靠港使用岸電12862.8萬千瓦時，同比增長22%。
北京8月14日電 針對日本政府稱中國農業農村部部長韓俊取消原定訪日行程，中國外交部發言人林劍14日在答記者問時表示，日方如果有誠意同中方開展往來，就應拿出實際行動。 有記者提問，日本政府稱，韓俊取消了原定的訪日行程。分析認為，這與近期臺灣外事部門負責人林佳龍竄訪日本有關。請問中國農業農村部部長取消行程的原因是什麼？中方如何看待中日官員往來的必要性？ 林劍表示，關於韓俊部長延期訪日的具體原因，建議向主管部門詢問。中方對保持中日兩國各層級接觸持開放態度。日方如果有誠意同中方開展往來，就應拿出實際行動，切實恪守一個中國原則，維護中日關係政治基礎，將中日四個政治文件精神和全面推進中日戰略互惠關係的表態落到實處，而不是說一套做一套。(完)
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