「人間·春天報導文藝營」在臺灣苗慄結營
2026-03-18 01:04 6,541次浏览南通8月11日電 (汪俐辰)8月11日，由中交隧道局承建的海太長江隧道A4標項目左線「滄淵號」盾構機順利始發，標誌著項目正式進入掘進施工階段。 「滄淵號」盾構機。 (中交隧道局供圖) 海太長江隧道工程是江蘇省重大交通基礎設施項目，橫跨長江入海口咽喉要道。項目北起南通市海門區，南抵蘇州市太倉市，線路全長39.07公裡，左線盾構隧道段全長9327米，按照雙向六車道高速公路標準建設，設計行車速度每小時100公裡。 據了解，「滄淵號」盾構機開挖直徑達16.66米，整機總長176米，總重量超過5650噸，是我國自主研製直徑最大的泥水平衡盾構機，標誌著我國在高端隧道施工裝備領域取得新的突破。 海太長江隧道A4標項目總工程師李永波接受採訪時表示，海太長江隧道A4標段盾構始發麵臨超大直徑盾體覆土淺、始發姿態斜線角度大、泥水倉壓力平衡控制難、近距離下穿管線風險高等四大技術難點。 李永波表示，為確保施工安全，項目團隊通過嚴格施作端頭加固，採用「同步注漿控制+自動化監測」技術保障淺覆土段地層穩定。 針對斜線始發難題，李永波介紹，項目團隊創新應用反力架專項設計，在精確控制部件安裝精度的同時動態擬合始發軸線，實現毫米級姿態調整。 據了解，在後續的江底施工中，「滄淵號」盾構機還將面臨超長距離獨頭掘進、穿越複雜地質帶、超深埋深、高水壓、超大直徑開挖等世界級技術挑戰。 海太長江隧道A4標項目機電副總工程師左世榮表示，為此，「滄淵號」盾構機創新集成三大核心技術，通過「數字大腦」實現智慧化管控，採用「智刃鐵齒」技術突破高效掘進瓶頸，並搭載全球首創的「智慧心臟」主動防護系統。 項目建成後，將有效分流蘇通長江大橋的流量，對貫徹落實長三角區域一體化發展和長江經濟帶發展等國家戰略，提升過江交通支撐能力和服務水平，推動沿江城市群跨江融合發展具有重大意義。(完)
當地時間8月11日至12日，席捲西班牙的高溫天氣持續，多地爆發森林及城市火災，部分火情進入最高級別警戒。在馬德裡自治區特雷斯坎託斯鎮，位於比尼埃拉斯森林區的火災造成一名男子嚴重燒傷，燒傷面積達全身98%，經搶救無效不幸身亡。火災發生在當地一家汙水處理廠附近，現場出動多支消防隊伍控制火勢。 與此同時，加利西亞自治區、卡斯蒂利亞-萊昂自治區和安達盧西亞自治區等地山火蔓延，過火面積已達數千公頃，數千名居民被緊急疏散。 氣象部門警告，未來數日高溫、乾旱與強風仍將疊加，山火風險極高。西班牙政府和各自治區正協調軍方應急部隊、直升機及大量消防設備投入救援，全力遏制火勢蔓延，保障居民生命與財產安全。(總臺記者 廖軍華)
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