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2025-11-08 13:11 2,842次浏览青島8月14日電(張孝鵬)「中遠海運康乃馨」輪14日在山東港口青島港完成210噸甲醇加注作業，標誌著船用甲醇加注業務在該港落地。該港成為同時具備生物燃料、甲醇加注能力的港口，其綠色能源加注能力再提升，綠色船燃供應更暢通。 8月14日，「中遠海運康乃馨」輪在山東港口青島港加注甲醇。黃向東 攝 與傳統燃油相比，甲醇具有良好的環保性能，並具備可再生性。在全球綠色航運轉型浪潮中，甲醇正以可控性強、適配性高的優勢獲得越來越多船東的青睞。挪威船級社(DNV)數據顯示，2025年上半年，全球共訂造151艘替代燃料動力船舶，其中甲醇動力40艘。 為確保首次加注業務進行，山東青島港與中遠海運集運、中國船燃全流程協同。青島前灣貨櫃碼頭有限公司和方舟智能作為業務實施單位，與中國船燃青島公司緊密對接，充分借鑑國際先進港口經驗，針對氣候條件、政策環境、運營流程以及甲醇特性，逐一破解技術與管理難題，構建了安全、高效的甲醇加注模式，為業務常態化開展提供了可靠參考。 此次作業採用陸地撬裝式加注設備。加注前期，中國(山東)自貿試驗區管委會多次牽頭組織專項會議，聯合青島海事局、黃島海關、黃島出入境邊防檢查站等相關行業專家，系統研討和評審作業準備、作業流程、風險點及應急預案等關鍵環節，精準剖析業務難點，制定切實可行的解決方案，並在作業前組織開展聯合演練，確保了整個加注作業過程安全可控。 據介紹，山東港口計劃逐步在山東全域提供甲醇、LNG、液氨等全品類綠色替代能源加注服務，全力推動中國北方綠色船燃加注樞紐的建設，持續完善綠色替代能源加注服務網絡，為加快建設世界級海洋港口群貢獻更多力量。(完)
曼谷8月8日電 (記者 李映民)泰國副總理兼財政部長披猜8日主持泰國投資委員會的工作會議，會議批准了針對泰柬邊境局勢影響的特別投資促進措施，旨在幫助因邊境口岸關閉而受到衝擊的泰資及外資企業。 近期，泰柬邊境口岸關閉導致跨境運輸受阻，不少依賴兩國供應鏈的企業生產經營受影響，特別是那些將原材料運往柬埔寨進行部分組裝，再運回泰國進行深加工或組裝成成品，經由泰國配送中心發往國內外市場的企業。邊境關閉迫使這些企業改道經越南、寮國運輸，或改用海運、空運，不僅耗時長、成本高，還增加了原材料與成品庫存管理的壓力，波及汽車、電子、電器等關鍵產業鏈。 泰國部分企業已向泰國投資委員會表達需儘快將部分生產或設備遷回泰國的迫切需求。此次推出的特別投資促進措施，將支持投資者將生產基地從柬埔寨遷回泰國，包括：對從柬埔寨遷回的二手機械免徵進口關稅，且機齡不超過10年的二手機械投資額可100%計入企業所得稅免稅額度；對於已有獲批投資項目但進口期已結束的企業，若從柬埔寨遷回部分設備，可獲為期1年的特別進口許可。投資者需提交遷回計劃，並須在2026年底前提出申請。 泰國投資委員會秘書長納立表示，這一措施旨在幫助企業降低物流成本，保障供應鏈連續性，並強化泰國作為區域生產基地的地位。(完)
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