告別十年磨一種，育種加速器效率直提60倍
2025-11-19 23:20 4,147次浏览2025年4月，《深圳市休閒騎行道專項規劃(2025—2035年)》公布，規劃提出構建高品質、高等級全域騎行道網絡體系，考慮全齡、全民、全域的騎行友好需求。根據規劃，未來深圳將延續山海連城「一脊一帶二十廊」魅力生態骨架，總體形成「1+3+N」的休閒騎行道骨架，建成1000公裡以上的休閒騎行線路，打造「山海連城 騎樂無窮」的深圳騎行品牌。 「1」是指濱海騎行道，線路全長200公裡，將串聯深圳東、西海岸線的三灣(深圳灣、大鵬灣、大亞灣)一洋(伶仃洋)一河(深圳河)，形成融海岸自然、海濱活力、海邊慢行的休閒活力騎行帶。 「3」是指西部、中部、東部山海騎行大環。西部山海騎行大環全長約200公裡，連通南山區、寶安區、光明區；中部山海騎行大環全長約150公裡，連通福田區、南山區、龍崗區、龍華區；東部山海騎行大環全長約150公裡，連通鹽田區、龍崗區、坪山區、大鵬新區。 「N」是指N個特色騎行環。融合各片區的山海特色、片區功能、景觀體驗，圍繞市民一天的騎行體驗，形成各自超過30公裡的環湖庫、串河流、穿山林特色騎行環。 記者了解到，無論騎行道路怎樣建設，騎行道路的限速是貫穿始終的重要內容。規劃要求，在騎行道與漫步道之間劃定交通標線，合理分配休閒騎行與步行的路權，限制騎行速度，規範混行路段騎行行為，保障步行與休閒騎行安全。同時，我市2025年啟動《深圳市休閒騎行道管理規定(徵求意見稿)》起草工作，其中規定對於騎行者在日常休閒騎行時，應當遵守限速規定(一般不得高於15公裡/小時)。 (深圳特區報記者 解樹森)
7月促消費政策持續發力，1380億元「國補」資金陸續下達。在相關政策的促進下，居民消費熱情和信心不斷增強，「夏日經濟」成為7月份線上銷售增長的主要驅動力。 專家表示，與往年明顯不同，今年7月份，電商物流市場活力，並未因年中電商大促等活動結束而有所下降。在國家各項消費補貼的刺激下，7月電商物流需求不降反升。 中國物流與採購聯合會副會長 何輝：從電商的消費品類來看，醫用保健用品、防曬用品、服裝和飲料都呈現回升的態勢。加上暑期，包括圖書、培訓教育用品也有明顯回升。 從供給端看，受汛期多地暴雨及颱風影響，部分地區出現配送延遲等情況。物流時效、履約率和滿意度指數較上月均有所回落。電商物流企業推出多項舉措，在保障快遞服務人員安全的前提下，積極應對天氣變化，市場供給總體平穩。 後期來看，隨著暑期消費旺季到來，以及開學季臨近消費電子類產品迎來購物高峰，電商物流市場需求有望保持平穩增長。 (總臺央視記者 王善濤 湖南臺 四川臺)
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