奈及利亞清真寺襲擊事件已致至少50人喪生
2026-01-09 16:46 7,589次浏览有句話不知當講不當講 坐動車這麼久了 你連高鐵和動車有啥區別 都搞不清楚 是時候 解開你多年的疑惑了 ↓↓↓ 先說一個知識點：火車和動車是車，高鐵是路。 鐵路，包括普通鐵路和高速鐵路。高速鐵路簡稱高鐵，高鐵是相對於普通鐵路而言的。 列車，包括普通火車和動車。以速度區分，分為普速列車和高速列車。一般來說，普通火車就是普速列車，動車就是高速列車。 我們平常說的火車指的是普通火車，是指在普通鐵路上運行的列車。 動車，全稱動力車輛，指動車組列車，這個車採取動車組，不僅車頭有動力，車廂也帶動力。 而普通火車，是傳統的靠車頭拉車廂，只有車頭有動力。 動車組列車：G、D、C字頭 G字頭，讀「高」，高速動車組列車 最高運行時速300-350km/h D字頭，讀「動」，普通動車組列車 最高運行時速200-250km/h C字頭，讀「城」，城際動車組列車 最高運行時速160-350km/h 普速列車：Z、T、K等 Z字頭，讀「直」，直達特快列車 最高運行時速160km/h T字頭，讀「特」，特快列車 最高運行時速140km/h K字頭，讀「快」，快速列車 最高運行時速120km/h 動車組列車中G字頭和D字頭的區別 票價不同 G字頭列車票價比D字頭一般更貴。但是如果時速200km/h線路上都有G和D在跑，它們的二等座票價一樣。 速度不同 G字頭列車速度比D字頭快。G字頭時速，300-350km/h；D字頭時速，200-250km/h。 走的線路不同 G字頭列車只能運行在高鐵線路上，而D字頭列車不僅能在普通鐵路上運行，也能在高鐵上運行。 使用的車型不同 G字頭使用車型：CRH2C、CRH3、CRH380系列動車組；D字頭使用車型：CRH1、CRH2(除2C)、CRH5系列動車組。 內部設備和環境不同 就設備而言，通常G字頭車型內部設備要比D字頭好一些，更先進。就環境而言，D字頭列車一般只有一等座、二等座，G字頭絕大部分列車除了設有一等座，還有商務座、特等座，環境更好。 來源：中國新聞網綜合陝西科學技術館微信公眾號、科普中國等
武漢8月13日電 (梁婷 姜勝來 姚坤森)2025年「創響荊楚·科產融合」媒體交流會13日在武漢舉行，記者從會上獲悉，今年上半年，湖北科技創新能力不斷提升、輻射帶動範圍不斷拓展、示範引領效果加快顯現。 2025年「創響荊楚·科產融合」媒體交流會在武漢舉行。鄧坤烘 攝 今年上半年，湖北支點創新策源能力快速提升，該省新認定6家省重點實驗室，總數達235家；備案新型研發機構30家，總數達545家。湖北省自然科學基金聯合基金總數達28支，總規模2.1億元，連續5年實現翻番式增長。 圍繞「51020」(5個萬億級支柱產業、10個五千億級優勢產業、20個千億級特色產業)先進位造業產業集群創新需求，湖北組織實施人形機器人、低空經濟等32個專項352項技術創新項目。 數據顯示，今年上半年，湖北省技術合同成交額3187億元，同比增長10.55%；高新技術企業註冊申報10296家、同比增長17.2%；科技型中小企業儲備擬入庫28692家，同比增長11.44%。 湖北區域創新體系更加完善，光谷科創大走廊100個重點科創項目目前已開工91%。襄陽、宜昌省域科創中心建設三年行動方案印發實施。湖北與江西、湖南等4省在鄂成立中部地區國家高新區G100聯盟，與上海、江蘇等10省市共同籤署長江經濟帶科技合作框架協議。 武漢作為中部唯一城市入選七部門聯合支持的科技金融創新政策先行先試區，該省17個市州構建「數據增信＋財政增信」雙輪驅動模式，已累計向9553家科技型企業發放知識價值信用貸504.6億元。(完)
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