法國李斯特菌疫情蔓延 比利時報告首例相關感染病例
2026-02-19 18:34 3,128次浏览澳門8月8日電 澳門特區政府藥物監督管理局8日公布，當日接獲廣東省藥品監督管理局通知，第二批共249種澳門藥物獲批准列入橫琴粵澳深度合作區(下稱「合作區」)指定醫療機構可使用的澳門藥物目錄(簡稱「白名單」)。 據悉，本次獲批的249種澳門藥物在延續保障基本常見病用藥的基礎上豐富了藥物種類，包括用於治療心血管疾病、代謝疾病、呼吸道疾病及感染症的藥物。 2024年4月，首批共296種藥物獲列入白名單。在第二批藥物清單獲批准後，目前共有545種澳門藥物具條件供合作區指定醫療機構(包括新街坊衛生站)使用，更好滿足合作區澳門居民更廣泛用藥需求。 特區政府藥物監督管理局表示，未來會持續與合作區商事服務局對合作區使用的澳門藥物進行全生命周期管理，加強琴澳兩地藥物監管方面交流協作，保障合作區澳門居民用藥安全，為推動澳門居民在合作區居住和工作創設良好條件。(完)
近日，有網友在社交平臺反映，乘坐特惠快車時遭遇了有償開空調情況，車內告示標明「如需空調掃碼3元，自動開啟」「特惠訂單不含空調，自願消費」，引發網絡熱議。 當前多地經歷高溫天氣，乘客要求開空調再正常不過，但司機另收空調費是否正當？從平臺規則看，大部分網約車平臺嚴禁司機因開空調加價議價。《出租汽車運營服務規範》規定，駕駛員應根據乘客意願使用空調，網約車也應遵循。同時，不少城市的交通運輸部門明確要求，網約車須按乘客意願提供空調服務。 但是，面對司機拒開空調或另收空調費的違規行為，平臺往往單純依靠扣服務分、暫停運營等方式應對，並沒有觸及此類現象發生的根本原因。因空調而起的司乘矛盾，折射出的是網約車行業更深層次的結構性問題。 近年來，網約車行業普遍存在「供大於求」的現象，多地發布運力飽和預警，司機本來就面臨著收入下滑的困境。與此同時，平臺競爭加劇，往往通過低價訂單吸引乘客，對司機的抽成卻並未減少，空調紛爭正是在司機收入空間被進一步壓縮的背景下發生的。雖然部分平臺推出了高溫補貼，但因時段限制、金額較小等原因，作用有限。 化解司乘矛盾，平臺應擔起責任，完善規則設計的漏洞。例如，可以探索運價動態調整機制，根據氣溫、裡程等實際情況設立合理的空調附加費；優化高溫補貼規則，按單實時結算；細化服務標準，形成較為統一的服務流程。 卷低價卷不出未來，走精細化運營之路才是網約車行業的必然選擇。當行業標準更加清晰規範，平臺規則更加公正合理，司機不必為控制成本降低服務質量，乘客擁有更加舒心的出行體驗，行業方能駛入良性發展的軌道。
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