8月7日,國際世界運動會協會主席何塞·佩魯雷納在成都世運會主媒體中心接受總臺記者專訪時表示,本屆成都世運會創造了多個歷史性的第一次,成都世運會的辦賽模式,將引領世運會的發展方向。 國際世界運動會協會主席 何塞·佩魯雷納 六年前,成都獲得了世運會的舉辦權,國際世界運動會協會也正式提出了世運會改革計劃,六年過去了,成都已經準備好了,他們以最好的組織工作迎接本屆世運會。 這是第一次,國際世界運動會協會將選舉產生運動員委員會的主席。 這是第一次,主辦方在運動員村提供了嬰兒房,我們這次有5位媽媽運動員帶著自己的孩子來參賽,她們對住宿條件讚不絕口。 這是第一次,世運會的女運動員人數多於男運動員,這展現了世運會的性別平等理念。 過去,人們看世運會主要是關注運動員和比賽,但現在時代不一樣了,世運會有了更重要的附加價值,那就是成為一個窗口,向世界展現主辦城市的風貌,而成都正是如此。 記者丨高佳義 葛大鵬 製作丨葛大鵬 高佳義 籤審丨趙揚 鄒浩宇
2025年4月,《深圳市休閒騎行道專項規劃(2025—2035年)》公布,規劃提出構建高品質、高等級全域騎行道網絡體系,考慮全齡、全民、全域的騎行友好需求。根據規劃,未來深圳將延續山海連城「一脊一帶二十廊」魅力生態骨架,總體形成「1+3+N」的休閒騎行道骨架,建成1000公裡以上的休閒騎行線路,打造「山海連城 騎樂無窮」的深圳騎行品牌。 「1」是指濱海騎行道,線路全長200公裡,將串聯深圳東、西海岸線的三灣(深圳灣、大鵬灣、大亞灣)一洋(伶仃洋)一河(深圳河),形成融海岸自然、海濱活力、海邊慢行的休閒活力騎行帶。 「3」是指西部、中部、東部山海騎行大環。西部山海騎行大環全長約200公裡,連通南山區、寶安區、光明區;中部山海騎行大環全長約150公裡,連通福田區、南山區、龍崗區、龍華區;東部山海騎行大環全長約150公裡,連通鹽田區、龍崗區、坪山區、大鵬新區。 「N」是指N個特色騎行環。融合各片區的山海特色、片區功能、景觀體驗,圍繞市民一天的騎行體驗,形成各自超過30公裡的環湖庫、串河流、穿山林特色騎行環。 記者了解到,無論騎行道路怎樣建設,騎行道路的限速是貫穿始終的重要內容。規劃要求,在騎行道與漫步道之間劃定交通標線,合理分配休閒騎行與步行的路權,限制騎行速度,規範混行路段騎行行為,保障步行與休閒騎行安全。同時,我市2025年啟動《深圳市休閒騎行道管理規定(徵求意見稿)》起草工作,其中規定對於騎行者在日常休閒騎行時,應當遵守限速規定(一般不得高於15公裡/小時)。 (深圳特區報記者 解樹森)
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