羅丹代表作《行走的人》亮相中華藝術宮
2026-03-31 11:12 9,849次浏览中國消費者協會今天(15日)發布《中國消費者綠色消費指南》(公開徵求意見稿)，並廣泛徵求社會意見。中消協表示，期望通過《指南》引導廣大消費者踐行綠色低碳理念，推動形成節約資源和保護環境的生活方式和消費方式，為建設人與自然和諧共生的現代化提供基礎力量。 《指南》重點圍繞「3060」碳達峰碳中和目標，將居民生活消費作為促進節能減排、推動綠色轉型的關鍵動力，倡導綠色消費從每個普通消費者做起，從日常消費行為做起，幫助消費者增加綠色消費知識，提升綠色消費信心，培養可持續生活方式。《指南》立足於我國社會文化背景與居民日常生活場景，綜合考量科學性、環保性和可行性，系統性提出50條行動建議，引導綠色消費行為。其內容涵蓋飲食、出行、資源、日用品消費等領域，具體包括倡導「光碟行動」、減少一次性餐具使用，倡導低碳出行，鼓勵優先選擇公共運輸、騎行或步行，推廣節能家電、合理使用水電，引導購買綠色認證產品、抵制過度包裝、推動舊物循環利用等。《指南》兼顧環保效益、個體效益和社會效益三個維度，對綠色消費政策進行深入淺出的解讀，通俗易懂、朗朗上口，有助於消費者口耳相傳、對照實踐。 公開徵求意見時間：2025年8月15日至9月30日。 請反饋：中消協工作郵箱(lsxf315@163.com)，郵件主題請註明「綠色消費指南意見」字樣。通過信函反饋的請郵寄至：北京市海澱區阜成路北一街甘家口12號樓，中國消費者協會消費指導部，郵政編碼100037。信封上請註明「綠色消費指南意見」字樣。 中消協誠邀社會各界及廣大消費者積極參與，共同完善《指南》內容，引導綠色消費。《指南》及相關解讀內容詳見中消協網站www.cca.org.cn。 (總臺央視記者 王婧)
杭州8月8日電(奚金燕)據浙江交通集團8日消息，《閩浙邊革命老區綜合交通協同發展總體方案》(以下簡稱《方案》)正式實施，標誌著閩浙兩省四市15縣(市)抱團推進交通一體化邁入新階段，為全國省際邊緣區域高質量協同發展提供新的實踐參考。 據悉，該《方案》浙江省交通運輸廳、浙江省發展和改革委員會、福建省交通運輸廳、福建省發展和改革委員會聯合印發，浙江交通集團下屬數智交院規劃院牽頭編制。 《方案》覆蓋寧德、南平、麗水、溫州四市15縣(市)，包括福安、福鼎、霞浦等，總面積2.7萬平方公裡，惠及468萬人口。《方案》提出「一樞紐、兩樣板、三圈層、四網絡」戰略框架。 「兩橫三縱」紅色共富路規劃圖。浙江交通集團 供圖 「一樞紐」即共建一個閩浙邊綜合交通樞紐集群；「兩樣板」指共創區域交通協同發展和交通引領共同富裕的雙樣板；「三圈層」指預計到2035年實現邊際縣市間1小時交通圈，邊際縣市與周邊南平、寧德、溫州、麗水間實現2小時互聯交通圈，邊際縣市與福州、杭州等周邊特大城市實現3小時內連通； 「四網絡」為構建「立體互聯、布局合理」的基礎設施網，「便捷舒適、一體高效」的綜合運輸服務網，數字引領的協同治理網，協調聯動的交通與產業融合發展網。這將系統性破解省際壁壘，全方位提升區域交通品質與效能。 據悉，數智交院自2018年起深度參與閩浙邊交通協作。從慶元至蒼南高速線位，到《閩浙邊區域綜合交通協同發展研究》，再到此次《方案》編制，團隊歷時數年，聯合交通運輸部規劃研究院、同濟大學等機構，完成需求預測、線路規劃、工程可行性分析等全流程技術支撐，推動武蒼高速、紅色共富路(浙江S209-福建S207)等標誌性項目落地。 其中，武蒼高速形成山海聯動大通道，全面縮短了蒼南至武夷山通行時間，紅色共富路串聯沿線23個革命遺址與鄉村振興示範點，帶動沿線旅遊收入增長，實現「修一條路、興一片業、富一方民」。 目前，蒼泰高速(武蒼高速關鍵段)已於2024年開工，預計於「十五五」期間建成；溫福高鐵可行性研究報告已獲國家發展改革委批覆，設計時速350公裡，計劃9月底啟動浙江段(溫州段)建設。 《方案》實施後，閩浙邊區域協同發展有望進入快車道，加速長三角與海西經濟區要素流動。同時，該《方案》首次實現跨省革命老區交通協同的制度化、體系化，打破了「一畝三分地」思維，為贛粵邊、湘鄂渝等地區提供可參考的協同發展路徑。(完)
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