技術調查官是個什麼「官」？
2026-02-17 19:02 3,168次浏览8月4日電 據美國《人物》雜誌近日報導，7月25日，美國聯合航空公司108號航班從華盛頓杜勒斯國際機場起飛後不久，發動機出現故障，飛行員發出「求救信號」。這架飛往慕尼黑的波音787客機載有219名乘客和11名機組人員，在爬升至約3000米時遇到故障。 報導稱，根據社交媒體上發布的一段錄音，飛行員向空中交通管制員報告：「故障，發動機故障，左發動機，聯合航空108航班。宣布緊急狀態。」 飛行員還發出了「Mayday」的求救信號。 空中交通管制員指示飛行員右轉返回機場。然而，由於飛機載油量大，重量過重，無法立即降落。飛機不得不繼續留在空中，直到獲得許可進行重量調整。 經過30多分鐘的飛行，飛行員成功將飛機降落在杜勒斯機場，所有乘客和機組人員均安全下機。美國聯合航空公司表示，飛機出現了「機械故障」。
陽江8月14日電 (郭軍 潘發成 劉海機)國內首個海上風電場無功補償站13日在中廣核陽江帆石一風電場成功安裝，這不僅填補了我國海上風電場無功補償領域的空白，也為中遠海風電場的穩定併網和高效利用提供了關鍵技術支撐。 據了解，中廣核陽江帆石一海上風電場是廣東省重點建設的中遠海風電項目，位於陽江市南鵬島南面海域，場址最近端距離陸岸約60公裡，規劃裝機容量100萬千瓦。海上無功補償站是針對中遠海風電場特點專門設計的無功補償設施，其主要用於解決中遠海上風電併網帶來的無功功率問題，實現無功就地平衡並抑制工頻過壓，具有維持電壓穩定、提高輸電效率、保障併網兼容性等作用。 13日下午，海事部門現場保障海上無功補償站順利安裝。潘發成 攝 陽江作為廣東省重要海上風電基地，目前已建成並投產14個風電項目，總裝機容量達600萬千瓦，約佔廣東全省海上風電總規模的一半。接下來，陽江海事部門將構建風電項目全周期監管服務體系，通過「監管提效、服務提質」雙輪驅動，全力保障海上風電新能源項目安全建設。 據悉，為保障海上無功補償站在帆石一風電場成功安裝，陽江海事部門提前謀劃部署、主動靠前服務。組織召開施工安全入場協調會、服務保障專項部署會議，為該安裝施工項目「量身定製」通航安全保障服務方案。(完)
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