痛心！北京逆行洪水村支書尹春燕遺體被找到
2026-03-04 04:54 1,253次浏览拉薩8月14日電 (趙朗 盧鑫)「稅惠雪域六十載，砥礪奮進新徵程」主題發布會14日在拉薩召開。 該發布會為「西藏自治區成立60周年」系列主題第十七場新聞發布會，發布會詳細介紹60年來西藏稅收改革與發展情況。 國家稅務總局西藏自治區稅務局黨委委員、副局長扎西平措介紹，60年來，西藏稅收收入規模穩步增長、結構持續優化。1965年西藏自治區成立時，稅收收入為千萬元(人民幣，下同)級。1994年分稅制財政管理體制改革時，突破2億元大關。「十三五」時期，西藏累計組織稅收收入2036.44億元，是「十二五」時期的2.6倍，「十四五」時期，西藏經濟平穩增長，累計徵收稅費收入預計超過3100億元，其中，稅收收入(未扣除出口退稅)將超1600億元。 增值稅發票數據顯示，西藏新質生產力加速成長。「十四五」期間，西藏高技術產業銷售收入年均增長10.8%。今年上半年同比增長6.5%，其中高技術製造業同比增長29.5%，創新產業發展勢頭強勁。同時，西藏智慧財產權(專利)密集型產業發展迅速，「十四五」期間銷售收入年均增長14.5%。 據悉，截至今年7月底，西藏全區已使用「數電票」的納稅人達19.54萬餘戶，佔可推廣納稅人的95.39%，開票金額佔全部發票金額的比重超過99.54%。「數電票」以其不以紙質存在、不用介質支撐、不需申請領用的特點，大幅壓縮了發票業務辦理環節和辦理時長，有效降低了廣大納稅人制度性交易成本。(完)
南京8月8日電 (李璐 朱曉穎)2025年長江航運高質量發展推進會8日在南京召開。中國交通運輸部長江航務管理局局長劉亮表示，今年前7個月，長江幹線港口完成貨物吞吐量預計達23.4億噸，同比增長4.8%。 2025年1月1日，航拍長江下遊南京段。(無人機照片)記者 泱波 攝 長江幹線航道綿延2800餘公裡。自2005年起，長江幹線貨運規模已連續20年位居世界內河首位。連接上下遊、左右岸、幹支流的長江，承擔著沿江經濟社會發展所需80%以上鐵礦石、電煤和外貿貨物運輸，每年對沿江經濟社會發展的直接貢獻超1200億元(人民幣，下同)，間接貢獻達2萬億元以上。 劉亮介紹，今年前7個月，三峽樞紐貨物通過量達9858.4萬噸，同比增長15.3%；長江引航中心引領船舶3.5萬艘次，同比增長2.4%；遊輪客運量達514.4萬人次，同比增長5.3%，展現出長江黃金水道的發展活力。 目前，長江幹線航行規則已實現統一，長江水系電子航道圖覆蓋5606公裡；岸電、洗艙監管與服務信息系統運營，長江新能源和清潔能源船舶監控與服務平臺、長江船舶補能加注監管與服務信息系統試運行；長江經濟帶船舶靠港使用岸電成為常態，今年前7個月使用岸電12862.8萬千瓦時，同比增長22%。 劉亮表示，交通運輸部長江航務管理局將把長江航運建設成為經濟高效物流通道、綠色低碳生態通道。(完)
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