下一代人形機器人如何進化 清華教授：更仿生、更像人、更能幹
2026-01-31 22:45 4,529次浏览8月9日電 據路透社8日報導，匿名印度官員稱，由於美國對印度加徵高額關稅，印度已經決定暫停執行購買美國武器裝備的計劃。 圖片來源：路透社報導截圖 據報導，兩名消息人士透露，印度國防部長辛格原定在未來數周訪問美國，並宣布採購計劃，這一行程現在已經取消。 報導稱，有印度官員還表示，尚未有書面文件下達暫停購買的指示，這表明印度方面仍有可能改變，但「至少目前並沒有新的進展動態」。 據此前報導，美國總統川普8月6日籤署行政令，以印度「以直接或間接方式進口俄羅斯石油」為由，對印度輸美產品徵收額外的25%關稅。這意味著美國對印度總體關稅稅率將達到50%。 對此，印度方面批評稱「不公平、不公正、不合理」。印度總理莫迪當地時間7日表示，儘管不答應美方條件會付出代價，但印度不會因此犧牲國內產業利益。
記者從中船集團獲悉，8月8日，由中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司建造的9000車位汽車運輸船「GRANDE TIANJIN」號命名交付。 此次交付的「GRANDE TIANJIN」號具備9000車標準裝載能力，可兼容電動車、傳統燃料汽車及重型滾裝貨物。該船採用新型低油耗主機、節能裝置，顯著降低能耗，實現靠泊零碳排放，並獲得義大利船級社「氨燃料預留」認證，為未來零碳燃料改裝預留技術空間。「GRANDE TIANJIN」號的船塢及碼頭建造周期僅179天，刷新同型船建造紀錄。據悉，「GRANDE TIANJIN」號擬定於8月19日開啟首航，主要搭載中國新能源汽車並運營中歐間航線。 至此，外高橋造船自2003年交付首制15萬噸級海上浮式生產儲油裝置(FPSO)「海洋石油111」以來，累計完工交付600艘(座)船舶及海工平臺共計1億202萬載重噸，以年均27艘/463.7萬載重噸的交付效率持續刷新中國造船業紀錄，建造能力覆蓋大型郵輪、中大型油船、中大型貨櫃船、汽車運輸船、海上鑽採及海上生產儲卸油裝置等高技術高附加值船型的完整產品譜系，成為全球唯一可同時建造民用船舶、海工裝備和大型郵輪的企業。 (總臺記者 肖冰毅)
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