講述僑臺視角下的媽祖故事 福建將推出微短劇《南國蓬萊》（暫名）
2026-02-04 05:01 5,784次浏览昆明8月4日電 (李何 胡義 劉超)經過1400天連續奮戰，渝昆高鐵重難點控制性工程長水機場隧道4日貫通，為全線建成通車按下「加速鍵」。 圖為渝昆高鐵重難點控制性工程長水機場隧道貫通。胡義 攝 長水機場隧道是渝昆高鐵建設過程中的「硬骨頭」，隧道全長8770米，下穿昆明長水機場運營區、貨運通道、機場跑道，以及既有滬昆鐵路等多處敏感性構築物。 隧道沿線地質條件錯綜複雜，圍巖破碎、巖溶發育，特別是機場運營對施工變形控制要求極高，是典型的環境敏感、工期控制、技術創新等多重難題於一身的隧道工程。 「為減小施工對機場運營影響，不能採用傳統的爆破法施工，我們採用了先進的懸臂掘進機開挖工法。」中鐵十八局渝昆高鐵站前2標項目負責人丁少寧說，懸臂掘進機作業時截齒高速旋轉，將堅硬的巖石一塊塊「啃噬」下來，同時通過精密控制，把地表沉降嚴格控制在安全範圍內。 圖為長水機場隧道明挖區段頂部正在進行施工。陳暢 攝 「懸臂掘進機的開挖施工綜合考量了安全性、適用性、經濟性、環保及工期等多方面因素，這種工法較大節約了建設成本，實現了經濟效益與工程質量的雙贏。」中鐵二院昆明公司負責人羅竹說。 隨著長水機場隧道貫通，渝昆高鐵雲南境內段隧道已貫通43座，隧道貫通已達80%。目前，渝昆高鐵雲南段全面進入衝刺階段，路基、橋梁、隧道等站前主體工程已基本成型，站後「四電」及站房工程正在加速推進。 渝昆高鐵作為中國「八縱八橫」高鐵網京昆通道的重要組成部分，全長約700公裡，其中雲南境內段長388.6公裡，是雲南省內首條設計時速達350公裡的高速鐵路。全線建成通車後，重慶到昆明的行車時間將大幅壓縮。(完)
近日，上海又一文化地標——上海大歌劇院主體基本建成，其獨特的「中國扇」造型驚豔亮相。這座位於世博文化公園內的藝術殿堂，不僅將為上海增添一抹亮麗的文化色彩，也將成為亞洲演藝中心的一顆璀璨明珠。上海大歌劇院總建築面積逾14萬平方米，其建築形體取「中國扇」之意，盡顯國風之美。上海大歌劇院預計2025年底全面竣工。針對中心蜿蜒而上的雙螺旋樓梯輕薄且無支撐的結構形態，建設團隊採用了兩項世界首創的施工工藝——核心區外圈的15米超長、強度達150MPa的UHPC（超高性能混凝土）懸挑預應力梁板，核心區內圈厚1.5米的現澆雙螺旋自由曲面混凝土厚殼。作為上海世博文化公園「人文藝術區」的核心組成部分，上海大歌劇院與申園、音樂之林等共同打造生態與人文融合的城市公共空間。從空中俯瞰，劇院就像一把徐徐展開的白色中式摺扇，階梯呈螺旋式上升，延伸至天空，與黃浦江景及世博文化公園的自然景觀相融合。走進大歌劇院主體建築，旋挑和部分扇面都由建築底下的核心扇軸來連接，好似一把打開的「中國扇」。這根扇軸是超高性能混凝土懸挑的，將近有32米，是目前世界跨度最大的單點超高性能混凝土懸挑。
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