新動能指數增長14.2% 中國經濟升級跑出「加速度」
2026-02-26 01:04 7,592次浏览8月5日電(刁煒 王昊 徐峻傑)中國人民抗日戰爭之所以偉大，一個重要原因就在於這是一場以弱勝強的殊死較量。 當年敵我裝備差距有多大，日軍有多猖狂？今天講述的這場戰鬥，大家從中可窺一斑。 1939年4月下旬，日軍從滄州出動，向八路軍120師主力所在的河北齊會地區撲來。 當時，120師所部有7個團。而日軍仰仗裝備精良，只派出一個大隊800多人，就敢深入我軍防區幾十公裡。 日軍如此狂妄自大，120師師長賀龍、政委關向應，決定集中優勢兵力，圍殲進犯之敵。 23日清晨，日軍在炮火掩護下，向齊會村發起進攻。 我軍寸土必爭，日軍進攻受挫，竟然施放毒氣，連指揮作戰的賀龍都被毒氣所傷。 但八路軍指戰員毫不畏懼，當天夜間兵分多路發起反攻，夾擊日軍。 敵人腹背受敵，倉皇潰逃。激戰到25日黃昏，我軍以斃傷俘日軍700多人的戰績取得勝利。 齊會戰鬥，是八路軍在平原地帶大規模殲滅日軍精銳的經典範例。 偉大的國際共產主義戰士白求恩，也為這場大捷作出了傑出貢獻。 為及時搶救傷員，他將手術室設在離戰場不遠的小廟內。日軍炮彈落在附近，他也全然不顧。 就這樣，白求恩連續工作69個小時，為115名傷員成功實施了手術。(完)
2025年4月，《深圳市休閒騎行道專項規劃(2025—2035年)》公布，規劃提出構建高品質、高等級全域騎行道網絡體系，考慮全齡、全民、全域的騎行友好需求。根據規劃，未來深圳將延續山海連城「一脊一帶二十廊」魅力生態骨架，總體形成「1+3+N」的休閒騎行道骨架，建成1000公裡以上的休閒騎行線路，打造「山海連城 騎樂無窮」的深圳騎行品牌。 「1」是指濱海騎行道，線路全長200公裡，將串聯深圳東、西海岸線的三灣(深圳灣、大鵬灣、大亞灣)一洋(伶仃洋)一河(深圳河)，形成融海岸自然、海濱活力、海邊慢行的休閒活力騎行帶。 「3」是指西部、中部、東部山海騎行大環。西部山海騎行大環全長約200公裡，連通南山區、寶安區、光明區；中部山海騎行大環全長約150公裡，連通福田區、南山區、龍崗區、龍華區；東部山海騎行大環全長約150公裡，連通鹽田區、龍崗區、坪山區、大鵬新區。 「N」是指N個特色騎行環。融合各片區的山海特色、片區功能、景觀體驗，圍繞市民一天的騎行體驗，形成各自超過30公裡的環湖庫、串河流、穿山林特色騎行環。 記者了解到，無論騎行道路怎樣建設，騎行道路的限速是貫穿始終的重要內容。規劃要求，在騎行道與漫步道之間劃定交通標線，合理分配休閒騎行與步行的路權，限制騎行速度，規範混行路段騎行行為，保障步行與休閒騎行安全。同時，我市2025年啟動《深圳市休閒騎行道管理規定(徵求意見稿)》起草工作，其中規定對於騎行者在日常休閒騎行時，應當遵守限速規定(一般不得高於15公裡/小時)。 (深圳特區報記者 解樹森)
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